如果结果不匹配，请 
更多“起动机的磁场线圈与外壳之1司始终是导通的（）”相关的问题
A.吸引线圈功能正常
B.保持线圈功能正常
C.吸引线圈和保持线圈功能都正常
D.吸引线圈和保持线圈有故障
A.起动接线柱得电后,吸拉线圈与保持线圈的电流绕向相反,磁场方向相反
B.当驱动齿轮与飞轮啮合后,接触盘将两主接线柱接通,于是起动机的主电路接通, 这时直流电动机产生电磁转矩,通过单向离合器带动曲轴旋转
C.发动机起动后,单向离合器打滑
D.起动动接线柱断电,吸拉线圈与保持线圈由一主接线柱供电,此时,吸拉线圈与保持线圈的电流绕向相通,磁场方向相同
A.产生霍尔电压，发生器无信号输出，集成电路放大器输出级截止，点火线圈的初级绕组中有电流通过
B.不产生霍尔电压，发生器有信号输出，集成电路放大器输出级导通，点火线圈的初级绕组中无电流通过
C.不产生霍尔电压，发生器无信号输出，集成电路放大器输出级导通，点火线圈的初级绕组中有电流通过
D.产生霍尔电压，发生器有信号输出，集成电路放大器输出级截止，点火线圈的初级绕组中无电流通过
(1)导线AB的磁场对矩形线圈每边所作用的力;
(2)矩形线圈所受合力和合力矩。
