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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在装货港货物装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交还承运人，并指定收货人。承运人以电讯方式通知目的地代理在收货人不出示提单的情况下交付货物。这种做法叫“电放（）

答案

是

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更多“在装货港货物装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交还承…”相关的问题

第1题

托运人托运五个箱子的货物，船舶代理人签发了“装货单号”S/O No. SY-001，货物装船后，托运

人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。这样的提单称为（）。

A．House B/L

B．Omnibus B/L

C．Separate B/L

D．Switch B/L

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第2题

承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是______。

A.己装船提单

B.指示提单

C.备运提单

D.倒签提单

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第3题

“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是

A.承运人应就货损承担责任

B.承运人可以援引包装不固免责

C.承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任

D.若依《汉堡规则》，本案保函只在托运人和承运人之间有效

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第4题

“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨，某托运人已预定该轮舱位，并已将货物如期送进码头仓库。

承运人与托运约定8月装船，但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前，船公司应托运人的请求，提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震，波及横滨，码头仓库倒毁，货物严重损失，无法装船。该轮到达美国港口，收货人以“已装船提单”要求提货，但承运人无法交货，收货人即向法院起诉，要求承运人赔偿损失，最后，法院判决承运人败诉。

请说明该案例中船公司所签提单的名称，并评析此案例。

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第5题

运输单据是托运人将货物交付承运人或其代理人办理装运时，由承运人或其代理人向托运人签发的，用以证明托运货物装船的收据。依据运输方式的不同，运输单据有( )。

A.海运提单

B.航空运单

C.铁路运单

D.国际多式联运单据

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第6题

中国甲公司进口一批风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1999年7月10日

至7月20日，由承运人所属的“SAI1”号货轮承运上述货物。“SAI1”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SAI1”号不能如期装货。“SAI1”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了风扇的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第7题

倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以( )货物实际装船日期为签发日期的提单。

A.早于

B.晚于

C.不早于

D.不晚于

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第8题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月1

0日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SALA”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SALA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第9题

中国上海某公司与印度某公司签订了进口1，5万吨白糖的合同，共3000万袋，价格条件是FOB盂买，每吨360美元。该批货由一艘巴拿马籍货轮承运，上海公司向太平洋保险公司投保了水渍险。在印度港装货过程中，船长看到货物堆放于码头无任何遮盖物且已有“脏包”，很明显是雨水造成的。承运人欲在提单上批注，后在托运人出具保函的情况下，签发了清洁提单。货轮抵达上海港后，上海公司提货时发现有560包白糖被雨水污染，此外货物还短少380包。对于本案，下列选项正确的是：()

A.对于货物的短少，收货人应向承运人索赔

B.承运人可以依据保函要求收货人直接向托运人索赔

C.若承运人对收货人的损失给予赔偿后，可以凭借保函起诉托运人

D.对于货物的全部损失，收货人应向保险公司索赔

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第10题

根据我国《海商法》的有关规定，货物由承运人接收或装船后，应托运人的要求，承运人( )。

A.可以签发提单

B.应当签发提单

C.无须签发提单

D.应当签发清洁提单

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第11题

2007年3月29日,福建A公司与卖方日本国某公司签订了进口3千台日产"东芝"牌窗式空调

机的买卖合同。合同规定:价格条件为CIF福州、总价款式16950万日元;卖方应于6月30日前和7月30日前各交货1500台;付款条件为买方在收到卖方的装船通知后在货物装船前30天开出以卖方为受益人的不可撤销的即期信用证。买方按期开出了约定的不可撤销信用证。日本RO集装箱运输公司于6月30日收到托运人(日本国某公司)的第一批1500台空调机后装船,并签发了联运提单,7月1日启运后该批货物按时运到福建。日本RO集装箱运输公司在7月22日收到托运人(日本国某公司)托运的第二批1500台空调机,于7月25日提前签发了指名"大仓山"轮的联运提单。该提单载明:"承运人为日本RO公司;提单签署日期为7月25日;本提单生效后为已装船提单"等内容。但日本RO集装箱运输公司实际于8月20日才将第二批货物装船。因此,8月底第二批货才抵达福建A公司所在地。福建A公司于7月25日接到日本RO集装箱运输公司第二批货已装船的电传后,于7月29日与福建B供销公司以每台2千元人民币的价格签订了买卖合同,交货期为8月20日前。后因货物迟到,致使福建B供销公司解除合同并向福建A公司索赔违约金60万元人民币。因错过空调销售季节,市场行情出现变化,福建A公司多方努力仍无法在国内销售,最后只得以每台1700港元的价格向香港复出口,损失惨重。福建A公司于是向海事法院起诉,要求日本RO集装箱运输公司赔偿因其提前签发提单所致的经济损失计货款及利息损失共计日元4846万元;违约金人民币60万元,预期利润75万元及律师、差旅费等合计人民币1.7万元。日本RO集装箱运输公司辩称:福建A公司因买卖合同发生的纠纷而导致的损失不能归责于承运人,按国际集装箱运输惯例,日本RO集装箱运输公司作为承运人在收货后签发的提单是"备运提单",承运人收货后在提单栏目上签署的日期,只有在货物实际装船后,该提单才成为"已装船提单"。

问:1.日本RO集装箱运输公司提前签发提单属于什么提单？()

A. 日本RO集装箱运输公司提前签发的提单属于预借提单。

B. 日本RO集装箱运输公司提前签发的提单是已装船提单

2.提前签发提单的法律性质和后果如何？()

A. 预借提单实际上是承运人与托运人的共同欺诈行为,法律不许承运人伪造装船日期。

B. 预借提单是合法的

3.日本RO集装箱运输公司是否要承担赔偿责任？()

A. 日本RO集装箱运输公司要承担福建A公司的损失责任

B. 日本RO集装箱运输公司不应该承担福建A公司的损失责任

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