题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于添加机油，下列哪个说法是错的（）
A.发动机处于冷态时可立即检查机油油位
B.每次更换机油，都应添加到麻点的中间
C.检查机油时应将汽车停在水平路面上
D.必须使用规格正确适用本车的发动机机油
答案
A、发动机处于冷态时可立即检查机油油位
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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A.发动机处于冷态时可立即检查机油油位
B.每次更换机油，都应添加到麻点的中间
C.检查机油时应将汽车停在水平路面上
D.必须使用规格正确适用本车的发动机机油
答案
A、发动机处于冷态时可立即检查机油油位
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A.加注软黄油，每天都要加注，直至把注油塞顶出为止
B.加注软黄油，在保养插秧臂时要先检查，缺少适量添加
C.加注黄油，在保养插秧臂时要先检查，缺少适量添加
D.加注机油，在保养插秧臂时要先检查，缺少适量添加
A.根据手册定期更换机油及滤芯
B.油封不是一次性的，可重复多次使用
C.根据机油加注口盖上标注的型号添加机油
D.使用专用工具拆装机油滤芯器，拧紧时使用扭矩扳手拧紧
A.机油滤清器可以让机油时刻保持稳定的压力
B.上汽通用在售车型中的机滤结构分有（内置）可换式和（外置）旋转式
C.一般情况下更换机油可不更换机滤
D.机滤更换周期同机油更换周期（与换油时一起更换）
A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所致
B.活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油
C.气门油封损坏所致
D.燃油压力过高所致
A.发动机磨损状态与车辆行驶里程长短成正比
B.发动机磨损状态与冷启动次数有直接关系
C.发动机磨损程度增大，则所用机油粘度等级就要提高
D.发动机磨损程度与机油更换频率没有直接联系
A.变速箱油在每次更换机油时同时更换
B.变速箱油每10000公里更换一次
C.变速箱油首次建议60000公里跟换
D.变速箱油更换时无需检查可直接跟换
A.活塞没有安装方向和位置规定
B.在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏活塞环或者活塞
C.所有的活塞环端隙必须参照维修手册，错口安装
D.安装连杆轴承前，不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
A.Activity、Service、Intent都必须在文件中进行显示的注册和配置
B.通常包含一个或多个元素
C.用于指定哪个Activity作为程序入口
D.元素中添加子元素即可配置Activity
A.检查点火火花塞前，先断开喷油器连接器
B.检查EFI系统时，在转动发动机曲轴的同时断开发动机室燃油软管并检查是否有燃油流出
C.如果喷油器没有声音就换到下一个气缸的连接器如果还没有声音那么可能是线束有故障
D.压缩系统检查过程中压缩压力低时，向气缸中添加少量的机油。如果压缩压力发生变化，则可能气缸盖侧有故障
此题为判断题(对，错)。
