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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

城郊线转向架车轮磨耗到限的直径为()。

A.840mm

B.805mm

C.770mm

D.740mm

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第1题

西安地铁车辆转向架车轮直径：新造为（)mm，全磨耗为（)mm。

A.Φ840

B.Φ770

C.Φ830

D.Φ770

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第2题

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和（)。

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第3题

轮对磨耗到限直径为770mm。（)

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第4题

新车轮径值和磨耗到限轮径值分别为（)。

A.840mm

B.830mm

C.780mm

D.770mm

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第5题

换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。（)

换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。()

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第6题

弹簧减振装置：转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置，其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对，并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

车轮轮径小的特点为（)

A.降低车辆重心，增大车体容积

B.减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴距

C.阻力增加，轮轨接触应力增大，加快踏面磨耗

D.以上都是

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第8题

转K6型转向架装用直径为（)的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。

A.355mm

B.375mm

C.308mm

D.388mm

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第9题

转K5型转向架采用直径为（)的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘。

A.280mm

B.315mm

C.375mm

D.395mm

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第10题

装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差为20mm。（)

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第11题

装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（)。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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