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地铁一号线电客车为B型车,采用六辆编组(四动二拖)。()

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第1题
地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。
地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。

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第2题
6号线电客车为BH型车,列车采用6辆编组(4动2拖);电客车在正线及辅助线线路最高运行速度为100km/h()
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第3题
地铁1号线电客车为()型车

A.A

B.B

C.C

D.D

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第4题
下列说法正确的是()

A.1号线的电客车采用4动2拖编组

B.编组型式为:=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=

C.Tc车为带司机室的拖车,Mp为受电弓的动车、M车为不带受电弓的动车

D.最高允许运行速度为80km/h

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第5题
南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。()
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第6题
一号线一列电动客车的编组型式为:—Tc*Mp*M—M*Mp*Tc—,其中()。

A.“—”表示半永久牵引杆

B.Tc表示带有司机室拖车

C.Mp表示带受电弓的动车

D.“*”表示半自动车钩

E.M表示不带受电弓的动车

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第7题
西安地铁16号线项目采用6辆编组B型()车体

A.不锈钢车体

B.铝合金车

C.碳素钢车体

D.钛合金车体

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第8题
地铁1、2号线所投入运营的载客列车(电客车),使用的是()车型

A.型车

B.型车

C.型车

D.型车

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第9题
南京地铁一号线车辆的六节车编组共()扇客室门。
南京地铁一号线车辆的六节车编组共()扇客室门。

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第10题
2号线车辆采用B2型电客车,采用6辆编组方式,采用2:1的动拖比配置方案。()
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第11题
南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
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