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[主观题]

三号线列车六辆编组定员为（) 人。A.632B.982C.1028D.962

三号线列车六辆编组定员为() 人。

A.632

B.982

C.1028

D.962

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第1题

某车站开行普通临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人;硬卧车4辆（硬卧代硬座)，每辆定员60人，该列车的实际定员为（)。

A.1390人

B.l400人

C.1668人

D.2040人

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第2题

四辆编组的单轨列车定员是()人，超员是()人。

四辆编组的单轨列车定员是（)人，超员是（)人。

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第3题

列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的（)

A.总和

B.叠加

C.乘积

D.基数

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第4题

列车定员数是车辆定员数和的乘积（）

A.列车编组数

B.列车长度

C.列车宽度

D.列车间隔

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第5题

列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以（)作为基本依据。

A.客流量

B.最大断面的客流量

C.每小时最大断面的客流量

D.高峰小时最大断面的客流量

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第6题

线路能力主要取决于（）

A.最小列车间隔

B.最小发车间隔

C.列车编组辆数

D.车辆定员数

E.车站停留时间

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第7题

车载安全监测诊断系统的列车网络管理器还担负组网（网络初运行)以适应车辆编组变动时各车厢的（)、车厢号、运行方向的识别任务。

A.车种

B.车型

C.车号

D.定员

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第8题

三号线列车DMI上图标显示为（）

A.列车车门打开

B.列车车门关闭

C.列车屏蔽门打开

D.列车屏蔽门关闭

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第9题

（)是为进行列车编组与解体作业的线路。

A.正线

B.站线

C.到发线

D.调车线

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第10题

首期工程及支线电客列车的定员总载客量（AW2)为（)人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第11题

佛山地铁2号线车辆为4辆编组，编组头尾端采用全自动车钩编组单元间采用半自动车钩，列车内部使用半永久牵引杆（）

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