宜昌到重庆的长江航运开放。从此，英、美、法、日等国的轮船，甚至军用船只就可从上海、汉口到达重庆。这一现象的出现可以上溯到（）

A.1842年

B.1860年

C.1895年

D.1901年

答案

C、1895年

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第1题

1992年6月至7月,中央决定以上海浦东为龙头,开放5个沿长江港口的城市,包括()。

A.宜昌

B.重庆

C.岳阳

D.武汉

E.芜湖

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第2题

优化提升攀乐宜泸沿江经济带依托长江黄金水道及沿江高速公路、铁路，加强（）等城市紧密对接和分工协作，联动推进岸线保护开发和航道港口建设，协同重庆打造长江上游航运枢纽，加快提升沿江区位和港口优势。

A.资阳、自贡、攀枝花、乐山

B.德阳、宜宾、自贡、攀枝花

C.攀枝花、乐山、宜宾、泸州

D.乐山、泸州、宜宾、绵阳

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第3题

牛先生参加了“九寨沟、乐山、重庆、三峡、宜昌十五日游”，交了旅游费用3200元。游览九寨沟后，按计划第二天去乐山。

突发事件：由于山体塌方，去乐山的道路被阻，旅游团只能滞留九寨沟，等待交通恢复。旅游团滞留九寨沟一天后，交通恢复，启程去成都。由于长江游船的船票和从宜昌返回旅游出发地的火车票已经预订，为避免更大的损失，旅行社的导游与牛先生等旅游者商议，决定取消乐山一地的旅游活动，按时赶赴重庆，衔接下一段的行程。接下来的旅游活动按照计划顺利完成。

牛先生返回后向旅行社提出：乐山旅游活动取消，旅游费用应该退还。旅行社认为，取消乐山旅游活动是不可抗力造成的，不予退费。旅行社反过来要求旅游者牛先生支付滞留九寨沟期间发生的费用。

问：(1)滞留九寨沟期间的费用应该由谁来承担？

(2)乐山一地的旅游费用是否应该退还旅游者？

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第4题

材料1 1861年1月，恭亲王奕诉在《筹划清朝大计》中奏称：英、法在《北京条约》订立后南撤，“所请尚

以条约为据。是该夷并不利我土地人民，犹可以信义笼络……似与前代之事稍异”。“就今日之势论之：发(指太平军)、捻交乘，心腹之害也，俄国……肘腋之忧也，英国……肢体之患也。故灭发、捻为先，治俄次之，治英又次之”。“就目前计之。按照条约不使稍有侵越，外敦信睦……尚不致遽为大害”。此奏得到咸丰帝批准。材料2 对洋务派兴办洋务事业的指导思想最先作出比较完整表述的是冯桂芬。他在《校庐抗议》一书中说：“以中国之伦常名教为原本，辅以诸国富强之术。”这个思想后来被进一步概括为“中学为体，西学为用”。材料3 1872年，李鸿章通过官督商办的形式创办起轮船招商局，规定该局平时运输官粮客货，战时装载援兵军火，在经营方面，除官款取息7厘、向朝廷“报效”之外，盈亏全归商人。该局很快受到英、美轮船公司巨大压力，最后于1893年和英国在华两大轮船公司订立“齐价合同”，规定彼此停止竞争，共同垄断沿海和长江航运。中法战争中，该局船只悬挂美国旗帜以避险。结合材料回答问题： (1)结合材料1说明洋务运动的主要目的是什么？ (2)结合材料2、3，说明如何正确评价洋务运动的历史地位？

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第5题

京广线与长江交汇的城市是（）

A.南京

B.武汉

C.宜昌

D.宜宾

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第6题

长江三峡工程位于[]。

A.湖北宜昌的三斗坪

B.湖北宜昌的茅坪