某企业每月需要货物120吨，单价为每吨5000元。有两种可行的运输方案：第一种是公路运输，采用30吨的

载重卡车，每月需运输4次，每次运费为1000元；第二种是水路运输，采用120吨的内河船舶，每月只需运输1次，每次运费为1200元。上述运费均含装卸费。此外，每月库存持有费用(含仓储费和资金占用成本等为货物单价的2％)，并假设没有安全库存。假如你是该企业运输部门的调度员，你会选择哪种方案？为什么？

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更多“某企业每月需要货物120吨，单价为每吨5000元。有两种可行…”相关的问题

第1题

某进出口公司从美国进口一批化工原料共500吨，货物以境外口岸离岸价格成交，单价折合人民币为20000元(不包括另向卖方支付的佣金每吨1000元人民币)，已知该货物运抵中国海关境内输入地起卸前的包装、运输、保险和其他劳务费用为每吨2000元人民币，关税税率为10%，则该批化工原料应纳的关税为( )万元。

A.100

B.105

C.110

D.115

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第2题

某企业生产和销售一种产品，单价为15元，单位变动成本为12元，全月固定成本为100000元，每月销售40000件。由于某

些原因，该产品单价将降至13.5元，同时每月还需增加广告费等20000元，试计算：(1)该产品此时保本点。(2)该企业销售多少件产品才能使利润增加5%。

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第3题

某企业生产一批产品需购材料，计划是120吨，实际140吨，材料单价计划500元/吨，实际600元/吨，则材料量变对成本的影响是（)元。

A.-12000

B.-14000

C.+12000

D.+10000

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第4题

某制造企业从工厂向地区配送中心运货，如果用铁路运输则平均需要运输时间为为5天，汽车运输时间为4天，每天平均在途运输库存占用资金为3％，平均仓储库存占用资金为2％，铁路每吨货运价为0．2元，公路为0．3元，为满足需求必须保持库存100吨，年需求量为500吨。如果每吨货物价值80元，请确定采用何种运输方式才能使总运费最低？

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第5题

基于储运总费用最低的配送运输决策某制造企业从工厂向外省某地区配送中心运货，如果用铁路运输则平均需要

基于储运总费用最低的配送运输决策

某制造企业从工厂向外省某地区配送中心运货，如果用铁路运输则平均需要运输时间7天，汽车运输时间为4天(节省3天)，每节省1天可降低3%的库存。每天平均在途运输库存占用资金为3%，平均仓储库存占用资金为2%，铁路每吨货物运价为0.2元，公路为0.3元。为满足需求必须保持库存500吨，年需求量为5000吨，每吨货物价值为80元。若用铁路运输，为满足需求一年需运10次，而公路要运20次。

问题：请确定采用何种运输方式才能使总运费最低？

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第6题

某工厂生产和销售某种产品，单价为15元，单位变动成本为12元，全月固定成本10万元，每月销售4万件。由于某些原因

，其产品单价将降至13.5元，同时每月还将增加广告费2万元。试计算：

（1）该产品此时保本点.

（2）该企业销售多少件产品才能使利润比原来售价时增加5%

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第7题

某设备厂从境外进口材料一批200吨，以境外口岸离岸价格成交，每吨单价折合人民币30000元，其中包

括对方付给的正常回扣总额150000元，该货物运抵中国关境输入地点起卸前的包装费、运费、保险费为每吨2500元人民币。款项已支付，材料已入库。已知关税税率10%，增值税税率17%。要求：计算应交的关税和增值税税额并写出相关分录。

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第8题

某厂需从青岛购进102橡胶帆布750吨，每次订购费50元（不包括铁路运输费)，每吨单价6 250元，储存费用

某厂需从青岛购进102橡胶帆布750吨，每次订购费50元(不包括铁路运输费)，每吨单价6 250元，储存费用率12％。该厂距青岛2 000千米，通过铁路整车发货每吨运输费为31．40元，而作为零担发货则每吨为124．50元。按铁路运输规定，不足30吨的货物均作零担处理。现制定出不同的订购批量，如表7-1所示。

某厂需从青岛购进102橡胶帆布750吨，每次订购费50元（不包括铁路运输费)，每吨单价6 250元，管理人员甲运用基本经济批量模型，通过计算，认为每次订购批量应为10吨，而管理人员乙却持有不同意见。要求：请提出你的意见。