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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

法国、德国等发达国家的CFP在九十年代后期发展迅速，年平均增长率大约为()。

A.10%-20%

B.20%-30%

C.30%-40%

D.40%-50%

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第1题

社会工作最早产生在（)等发达国家。

A.英国、美国

B.英国、德国

C.美国、日本

D.美国、法国

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第2题

90年代后期，澳、法、德等发达国家的CFP发展迅速，平均年增长率超过()。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

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第3题

关于遗产税的特点,下列说法中不正确的是（)。A．多数经济发达国家和新兴工业化国家（如经济合作

关于遗产税的特点,下列说法中不正确的是()。

A．多数经济发达国家和新兴工业化国家(如经济合作与发展组织的绝大部分成员国)都征收遗产和赠与税

B．经济发展较落后的国家大多征收遗产税

C．大多数国家和地区实行分遗产税制

D．现在采用分遗产税制的国家有日本、法国、德国、韩国、波兰等

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第4题

首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，

控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体现了一个国家整个产业链的研发水平。而且，伴随着高速铁路的建设，将带来整个高速铁路产业链的整体发展，从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了（）。

A.高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物，体现了国家的整体实力

B.高速铁路首先在发达国家发展起来，这是经济发展的必然性

C.高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展，形成成套先进技术

D.高速铁路的修建很困难，其维护和运营也很困难

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第5题

现代意义上的公共政策评估,作为一个专业领域,也作为一项实际工作,首先在以（)为代表的西方发达国家诞生和兴起的。

A.美国

B.德国

C.英国

D.法国

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第6题

首先，如果一个国家经济水平不够的话，高速铁路不但修建起来很困难，而且在今后的运营管理及维护中，控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次，高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且，伴随着高速铁路的建设，将带来整个高速铁路产业链的整体发展，从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了（）。

A.高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物，体现了国家的整体实力

B.高速铁路首先在发达国家发展起来，这是经济发展的必然性

C.高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展，形成成套先进技术

D.高速铁路的修建很困难，其维护和运营也很困难

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第7题

根据下面的数据回答121—125题。国际货币基金组织预测世界经济走势经济增长率(%)2000年2001年2002年全球4.72.63.5七国集团3.41.11.8美国4.11.32.2日本1.5-0.50.2德国30.81.8法国3.422.1意大利2.91.82英国3.122.4加拿大4.422.2欧元区3.51.82.2发展中国家5.84.35.3中国87.57.1印度64.55.7非洲2.83.84.4拉丁美洲4.21.73.6经济转型国6.344.1中欧3.83.54.2俄罗斯8.344第121题：从2000年开始，对全球经济最不恰当的描述是：

A.大部分国家和地区经济增长缓慢

B. 整体增长速度减慢，由此可能进入全球经济衰退期

C. 中国和印度等发展中国家的经济发展速度超过传统的发达国家，成为全球经济发展的亮点

D.发展中国家的经济形势要明显好于发达国家

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第8题

生态旅游从开始出现起就以迅猛的速度在世界各国和地区传播。特别是美国、贾南达、澳大利亚、巴西、

西班牙、法国、瑞士等旅游发达国家。()

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第9题

农业是最古老的产业。在法国、丹麦等农业发达国家，只有受过中学教育和农业基础学校教育，并在农场经

过实践，再通过考试取得“绿色教育证书”的人，才能经营农场。