建设公路有两个方案,其投资、各项费用及年收益如下表所示,服务年限为25年,设社会折现率为12%,试选择最优方案
某公路方案(单位:万元)
|
某公路方案(单位:万元)
|
基本项目方案 | 附属项目方案 | ||||||
项目 | 初始投资 | 年运营成本 | 年效益 | 项目 | 初始投资 | 年运营成本 | 年效益 |
M | 800 | 40 | 150 | X | 200 | 5 | 40 |
N | 1000 | 60 | 200 | Y | 500 | 10 | 80 |
a.N+X b.M+X+Y c.N+Y d.N+X+Y
新建设一条公路的方案,已知方案的净效益年值B为1022万元/年,总的费用年值为345万元/年,则该项目( )。
a.不可行 b.可行
c.为盈利性项目 d.条件不足无法判断
A.甲方案优于乙方案
B.乙方案优于甲方案
C.甲乙两个方案效果相似
D.甲乙两个方案拆算费用相似
A.甲方案优于乙方案
B.乙方案优于甲方案
C.甲乙两个方案的效果相同
D.甲乙两个方案的拆算费用相同
体育场3方案的效益费用(万元)
|
某公司计划进行某项投资活动,有甲、乙两个投资方案资料如下:
(1)甲方案原始投资150万元,其中固定资产投资100万元,流动资金50万元(垫支,期末收回),全部资金用于建设起点一次投入,经营期5年,到期残值收入10万元,预计投产后年营业收人90万元,年总成本(含折旧)60万元.
(2)乙方案原始投资额150万元,其中固定资产120万元,流动资金投资30万元(垫支,期末收回),全部资金于建设起点一次投入,经营期5年,固定资产残值收人20万元,到期投产后,年收入170万元,付现成本100万元/年。
已知固定资产按直线法计提折旧,全部流动资金于终结点收回。该企业为免税企业,可以免缴所得税。该公司的必要报酬率是10%,
要求:(1)计算甲、乙方案的每年现金流量;
(2)利用净现值法做出公司采取何种方案的决策。
某企业计划进行某项投资活动,有甲、乙两个备选的互斥投资方案资料如下:
(1)甲方案原始投资150万元,其中固定资产投资100万元,流动资金投资50万元,全部资金于建设起点一次投入,建设期为0,经营期为5年,到期净残值收入5万元,预计投产后年营业收入90元万,年总成本60元万。
(2)乙方案原始投资额200万元,其中固定资产投资120万元,流动资金投资80万元。建设期2年,经营期5年,建设期资本化利息10万元,固定资产投资于建设期起点一次投入,流动资金投资于建设期结束时投入,固定资产净残值收入10万元,项目投产后,年营业收入170万元,年经营成本80万元,经营期每年归还利息5万元。固定资产按直线法计提折旧,全部流动资金于终结点收回。企业所得税税率为25%。
要求:
某公司计划进行某项投资活动,有甲、乙两个投资方案资料如下:
(1)甲方案原始投资150万元,其中固定资产投资100万元,流动资金50万元(整支,期末收回),全部资金用于建设起点一次投人,经营期5年,到期残值收入10万元,预计投产后年营业收人90万元,付现成本50万元。(2)乙方案原始投资额150万元,其中固定资产120万元,流动资金投资30万元(垫支,期末收回),全部资金于建设起点一次投人,经营期5年,固定资产残值收人20万元,到期投产后,年收人100万元,付现成本60万元/年。
已知固定资产按直线法计提折旧,全部流动资金于终结点收回。已知所得税税率为5%,该公司的必要报酬率是10%。
要求:
(1)请问对该项目估值时,应该采用现金流量还是会计利润作为估值的依据?为什么?
某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。
方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元;每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。
方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元;每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为应从F1、F2、F3、F4、F5共五个方面对功能进行评价。表2-1是专家采用0—4评分方法对5个功能进行评分的部分结果,表2-2是专家对两个方案的5个功能的评分结果
问题:列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)