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[判断题]

半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。（)

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更多“半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门…”相关的问题

第1题

节气门位置传感器中的怠速开关信号线短路，会造成怠速信号异常，导致发动机怠速不稳。（)

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第2题

节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。（)

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第3题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状。（)

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第4题

节气门位置传感器中的怠速开关在节气门全闭时应导通。（)

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第5题

燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统。（)

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第6题

节气门位置传感信号反应的（)等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。

A.节气门开度

B.节气门开启速度

C.怠速状态

D.进气流量

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第7题

下列不属于空气供给系统的组成的是（)。

A.节气门怠速传感器

B.空气流量传感器

C.空气滤清器

D.燃油滤清器

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第8题

怠速不稳的故障原因有()

A.节气门过脏

B.节气门位置传感器信号失真

C.氧传感器故障

D.燃油压力偏低

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第9题

只要节气门关闭、怠速触点IDL处于闭合状态时，电控单元ECU就会判定发动机处于怠速状态，无需参考其他传感器信号。（)

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第10题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第11题

对于自动变速器，当节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下)，按节气门开度为（)进行控制，同时节气门油压为最大值。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

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