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[判断题]

暴风雨天气需进入路肩范围内或高架桥面检查时,需向列车调度员申请本线封锁、邻线限速160km£¯h

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第1题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

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第2题
高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行,天窗时间外特殊情况下可以进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。()
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第3题
上道检查、检测、维修工作都必须在()内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

A.行车时间

B.天窗时间

C.抢修时间

D.停车时间

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第4题
高速铁路不进入桥面、隧道和封闭栅栏内且不影响行车安全或行车设备正常使用的巡视、检测、检查作业,可不在“运统£­46”(日常)登记。()
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第5题
列车调度员(车站值班员)接到积水高于轨面或洪水已漫到路肩的通知后,立即通知已进入区间的后续列车停车(避免停在隧道内),不再向该区间放行列车。同时通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织行车。()
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第6题
汛期暴风雨行车,当洪水已漫到路肩时,列车以不超过()km£¯h的速度运行并报告列车调度员(车站值班员),发现危及安全的情况时,应果断采取措施。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第7题
遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。

A.100

B.150

C.200

D.250

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第8题
海欧是最常见的海鸟,被称为海上航行安全的“预报员”,下列对海欧“预报员”称号的解释不符合事实的是()。 %.?V\l?RHMXPsj

A.如果海欧贴近海面飞行,那么未来的天气将是睛好的

B.海欧常落在浅滩、岩石或暗礁周围、航海者可据此判断附近是否有暗礁

C.海欧有沿港口出入飞行的习性,迷失方向时可观察海欧的飞行方向寻找港口

D.如果海欧离开水面高高飞翔,成群结队地从海边飞向大海远处,则显示着暴风雨即将来临

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第9题
连续降雨天气,山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象,行车时应选择道路中间坚实的路面,避免
靠近路边行驶。

A:正确

B:错误

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第10题
连续降雨天气,山区公路可能会出现路肩疏松和堤坡坍塌现象,行车时应选择道路中间坚实的路面,避免靠近路边行驶。此题为判断题(对,错)。
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第11题
高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时,组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式,后续列车采用()模式运行。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.AM-CTC

D.SM-CTC

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