首页 > 职业资格考试> 拍卖师
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证()的安全距离。

非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证()的安全距离。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电…”相关的问题
第1题
非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。()
点击查看答案
第2题
非运营期间工程车上线运行,由司机和行车值班员确保行车安全。()
点击查看答案
第3题
非运营期间工程车上线运行,由()和()确保行车安全。

A.司机

B.调度员

C.行调

D.行车值班员

点击查看答案
第4题
外单位工程车在运营线路运行时,必须有运营分公司工程车司机添乘。()
点击查看答案
第5题
外单位工程车在运营线路运行时,须运营公司司机添乘。()
点击查看答案
第6题
属于行调发布的书面命令:()。

A.发布线路限速或取消限速(限速时间48小时及以上)

B.非运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)

C.封锁、开通线路时

D.行调认为有必要记录的命令

E.开行救援列车

点击查看答案
第7题
组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲。()

组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲。()

点击查看答案
第8题
下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

点击查看答案
第9题
下列关于调试列车的说法,不正确的是()。

A.调试作业原则上在非运营期间执行

B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求

C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令

D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站

点击查看答案
第10题
正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车统称为()。

A.列车

B.机车

C.火车

D.地铁

点击查看答案
第11题
组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有一站一区间空闲。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改