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[判断题]

应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告()

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第1题
下列有关取消电话闭塞法相关规定正确的是:()。

A.特殊情况下列车出发后途中退回发车站时,由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据,并须及时向行调报告。

B.行调确认设备已恢复正常并测试完毕后,方可取消闭塞。

C.取消电话闭塞法时,行调应先向车站发令,发令完毕后再向司机发令。每日运营结束,所有电客车出清相应联锁区后,则该联锁区电话闭塞法自行取消。

D.提出取消闭塞的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据,并须及时报行调

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第2题
电客车出入库时,库门的开、关由车辆中心检修2部负责,正常情况下按《运营时刻表》提前15-30分钟开启;如未提前开启,电客车司机应报告信号楼值班员出入库时,电客车司机应确认库门开启到位、无侵限后,方可越过库门()此题为判断题(对,错)。
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第3题
当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的。()

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第4题
小明上班时,他应该带的文本有()。

A.《行车组织规则》

B.《电客车司机手册》

C.《电客车故障处理指南》

D.《电客车司机现场应急处置方案》

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第5题
电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第6题
OCC调度发出书面命令时,在正线(辅助线)由()负责传达

A.行车值班员

B.电客车队长

C.电客车组长

D.站务员

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第7题
派班调度认真核对正线()用餐人数,及时向食堂相关联系人预定当日用餐数量。

A.电客车司机

B.乘务员

C.工程车司机

D.客调班司机

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第8题
应急情况发生在场段时,指挥小组协同各部门做好应急处理工作,电客车司机尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处()
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第9题
电客车司机均分为四个队,实行白班—夜班—早班£­休班倒班制度,担任正线运营和试车线、调试等任务。()
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第10题
发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线()
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第11题
采用BM模式时,电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时,司机报告行调,确认前方信号机开放后,重新进行BM模式初始化。()
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