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汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。()

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第1题
汽车制动防抱死装置(ABS)的基本功能就是可感知_______并相应调节制动器制动力矩的大小,避免出

汽车制动防抱死装置(ABS)的基本功能就是可感知_______并相应调节制动器制动力矩的大小,避免出现车轮的抱死现象,因而是一个_______系统。

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第2题
“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的
制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第3题
“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动
系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第4题
中、高档轿车发生碰撞事故后,汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂,轮速传感器受损,相应的EC

中、高档轿车发生碰撞事故后,汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂,轮速传感器受损,相应的ECU电子控制模块必须更换。 ()

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第5题
汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装置(ECU)这三大部分组成。

A.制动总泵(主缸)

B.轮速传感器

C.真空增压器

D.轮毂

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第6题
车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。()
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第7题
装有ABS系统的汽车,在制动后期,会有车轮被抱死,地面留有拖印的现象。()

装有ABS系统的汽车,在制动后期,会有车轮被抱死,地面留有拖印的现象。()

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第8题
在潮湿路面上抱死车轮的制动距离要比在附着系数对应的局部滑移状态车轮的制动距离小得多。()

在潮湿路面上抱死车轮的制动距离要比在附着系数对应的局部滑移状态车轮的制动距离小得多。()

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第9题
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。 A.

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。 A.间歇制动 B.持续制动 C.缓踏制动踏板 D.紧急制动

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第10题
装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。

A.抱死

B.半抱死

C.半抱死、半滚动

D.滚动

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第11题
关于ABS(防抱死系统)下列说法正确的是()。

A.ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成

B.ABS多采用三通路方式,即前轮左、右独立控制,后轮综合控制

C.车速传感受器检测车轮转速,并随时向控制装置发出信号

D.ABS是单向作用过程,液压增减反作用力不会传给制动踏板

E.ABS报警灯亮,ABS不执行功能,常用制动器工作

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