各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机()。
A.开放
B.不能开放
C.无显示
D.显示黄灯
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机()。
A.开放
B.不能开放
C.无显示
D.显示黄灯
设备应保证当列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)。
A.闭塞
B.非集中联锁
C.集中联锁
D.色灯电锁器联锁
各种联锁设备(驼峰除外)应保证,主体信号机未开放时,预告信号机()。
A.开放
B.不能开放
C.无显示
D.显示黄灯
正反转控制线路,在实际工作中最常用、最可靠的是()。
A.倒顺开关
B.接触器联锁
C.按钮联锁
D.按钮、接触器双重联锁
设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换。
A.集中联锁
B.非集中联锁
C.闭塞
D.色灯电锁器联锁
A.在停电线路上工作
B.带电作业和在带电设备外壳上的工作
C.控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作
D.二次接线回路上的工作,无需将高压设备停电者
A.控制站的轨旁单元
B. 设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元
C. 车载ATP设备
D. 连接电缆
E. 计算器