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[单选题]

在行人的过程中要严格执行()

A.行人不行车

B.人与车同行

C.行车不行人

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第1题
如图所示,一辆汽车在距斑马线40米的时候看到行人在过马路,此时汽车的速度为30千米/时,行人过马路
的速度为0.75米/秒,每个车道宽1.5米,车长2米,要保证不撞到行人,汽车的速度范围为:

A.小于24千米/时或高于38千米/时

B.在24千米,时至38千米/时

C.小于26千米/时或高于36千米/时

D.在26千米/时至36千米/时

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第2题
外部不经济性是指经济活动主体在生产和消费过程中,给他人带来的损失或额外费用,而他人并未因此得到补偿。 下列属于外部不经济性的是()。

A.某项新技术发明被他人使用,没有得到使用费

B.桃树花开时,行人都可以享受到花香,但并未向种桃树的人交钱

C.上游居民大量植树,自己收获了木材又改善了下游居民的水源质量,却未收取费用

D.农民使用农药过量造成污染,却并没有赔偿受害者

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第3题
进行人户动员时,营养师在交流过程中需要运用到的技巧有()。

A.说的技巧

B.倾听技巧

C.提问技巧

D.反馈技巧

E.非语言技巧

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第4题
在不行人的巷道内,架空线的高度不小于()。

A.1.8m

B.1.9m

C.2.0m

D.2.1m

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第5题
外部不经济性是指经济活动主体在生产和消费过程中,给他人带来的损失或额外费用,而他人并未因此得
到补偿。

下列属于外部不经济性的是()。

A. 某项新技术发明被他人使用,没有得到使用费

B. 桃树花开时,行人都可以享受到花香,但并未向种桃树的人交钱

C. 上游居民大量植树,自己收获了木材又改善了下游居民的水源质量,却未收取费用

D. 农民使用农药过量造成污染,却并没有赔偿受害者

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第6题
下列哪些选项是正确的?()A.某甲意图造成社会恐慌,携带针管刺伤行人,并在刺的时候编造自已是

下列哪些选项是正确的?()

A.某甲意图造成社会恐慌,携带针管刺伤行人,并在刺的时候编造自已是艾滋病人,此针扎过自己,引起严重恐慌。某甲的行为构成投放虚假危险物质罪

B.某乙由于官司上访未成,于是在信访局门前扬言“如果仍然不妥善处理,我就用炸药把整个政府炸了!”某乙应当以散布虚假恐怖信息罪论处

C.某丙是乡村道士.以驱魔去灾为名已经奸淫多名妇女。某丙的行为构成利用迷信破坏法律实施罪

D.黑社会性质组织老大某丁要手下刘某实施向孙某恐吓行为,刘某本与孙某有仇,在争执中将孙某杀死,某丁要承担故意杀人罪刑事责任

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第7题
红灯亮时,()的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。A.左转弯B.右转弯C.直行

红灯亮时,()的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

A.左转弯

B.右转弯

C.直行

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第8题
货主高某在火车站有一批货物需要卸货,其联系了某搬运公司来卸货并在现场进行码包。在卸货过程中,由于货位紧张,高某便要求搬运公司的工人在货顶上增加两层码包高度。行人梁某路过时,不幸被过高的码包倒塌下来砸成重伤。下列有关此案的表述正确的有:

A.此案属于承揽合同关系

B.此案属于雇佣合同关系

C.行人梁某的伤害由货主高某承担责任

D.行人梁某的伤害由搬运工人所在的搬运公司、高某共同承担责任

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第9题
交通信号灯红灯亮时,___车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

A.右转弯

B.左转弯

C.T形路口的转弯

D.各方行驶

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第10题
网上有一篇“中国式过马路”的微博,揭露了中国各大城市行人过马路的不文明行为,有记者分别在北京、
上海、广州的繁忙路段进行实地观察,发现在一些重要的交通路段,只要车流不是很密集,很多行人就会不管是不是红灯,只顾低头过马路,根本不顾危险;且大多数人都有从众心理,似乎只要结伴而行就能法不责众。因此,行人违规肇事造成死亡的事件时有发生。如此严重的危害性,为何还是唤不起路上行人的觉悟?“中国式过马路”现象到底症结何在?该如何治理?

过马路看红绿灯,这是在小学乃至学龄前阶段就被普及的“规定”,若说闯红灯者都缺乏这个常识,恐怕没人会信。“大家都走,就剩自己挺傻”,一位被调查的行人如是说。这种价值观的扭曲深刻表明:人脑不入心的知识规范不了行为,不能算作素养,要令常识和规范入脑又入心,我们的教育和宣传工作就必须做到常态化、立体化,必须做得更为深刻和生动。

“路”在中国语境下有着丰富的引申义。“如何走路”,很大程度上折射出人们基本的生活和行事方式。根治“中国式过马路”,虽然成本不菲且任务艰巨,但影响深远,应当扎扎实实、一点一滴地做下去。

阅读上述给定材料,自拟题目,自选角度,就“中国式过马路”现象写一篇不少于800字的文章。要求:题目自拟拟、观点鲜明、论证充分、条理清晰、具有说服力。

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第11题
桥面宽度设计时要重点考虑的是行车和行人的交通需要。()

桥面宽度设计时要重点考虑的是行车和行人的交通需要。()

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