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[判断题]

对营业线施工的轨道、桥隧、通信信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目,严禁转包。()

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第1题
影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中断站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工属于临近营业线B类施工。()
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第2题
邻近营业线C类施工,邻近()沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

A.供电

B.通信

C.信号电(光)缆

D.护网

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第3题
邻近营业线进行以下哪项施工列为B类施工()

A.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

B.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

C.路基填筑或弃土等施工。

D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工。

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第4题
下列施工属于临近营业线B类施工的是()

A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

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第5题
下列哪些内容属于铁路营业线普速铁路施工项目?()

A.室内、外单套设备更换

B.影响驼峰信号设备使用的检修作业

C.承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工

D.CTC/TDCS设备、CTCS-2级列控地面设备检修

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第6题
下列哪些内容属于铁路营业线高速铁路施工项目?()

A.室内、外单套设备更换

B.在信号、联锁、闭塞等行车设备上的改造施工

C.道岔转辙设备检修

D.影响行车通信业务的设备、光缆、电路测试及主备用倒换、试验

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第7题
在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有()

A.排架枕木垛

B.吊(扣)轨

C.排架轨束梁

D.吊轨纵横梁

E.钢便梁

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第8题
列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按()行车。

A.时刻表

B.列车运行图

C.运行表

D.阶段计划

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第9题
适用于新线涉及既有线的施工调试,包括共用公共区、设备区的换乘站施工,延伸线轨行区接入施工,新建线路在运营线保护范围内的上跨、下穿或临近施工,新线与既有线的换乘站施工、改造,后续新线接入共用主所、场段或OCC,已建成线路分拆等,轨道、接触网、供电、通信、综合监控等非自建项目的施工调试工作。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
凡涉及影响高速铁路通信设备正常运用和安全的外单位营业线施工,均须与段签订《施工安全配合协议》。()
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第11题
需要停用贯通线信号主用电源6小时以下的作业属营业线三级施工()
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