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[主观题]

在海上货物运输实际业务中,___也称为“下货纸”。 A.提货单 B、装箱单 C、装货单 D、提单

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第1题
在海上货物运输实际业务中,________也称为“下货纸”。 A.提货单B.装箱单C.装货单D.提单

在海上货物运输实际业务中,________也称为“下货纸”。

A.提货单

B.装箱单

C.装货单

D.提单

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第2题
下列( )单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。

A.提单

B.装货单

C.收货单

D.提货单

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第3题
在海上货物运输中,记名提单可以背书转让。()A.正确B.错误

在海上货物运输中,记名提单可以背书转让。()

A.正确

B.错误

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第4题
在海上货物运输中,由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没,船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸
等原因所造成的事故,被称为______。

A.自然灾害

B.意外事故

C.一般外来风险

D.特殊外来风险

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第5题
海上风险是指船舶、货物在海上运输过程中可能发生损失的风险,即导致海上货物运输发生损失的不确定性。()
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第6题
在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。

A.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额

B.在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额

C.在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额

D.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额

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第7题
经营国际货物运输代理、国际运输工具代理业务的同时兼营报关业务的企业,称为()。A.专业报关企业B.

经营国际货物运输代理、国际运输工具代理业务的同时兼营报关业务的企业,称为()。

A.专业报关企业

B.自理报关企业

C.代理报关企业

D.有进口经营权的企业

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第8题
在海上保险业务中,构成被保险货物实际全提的情况有()。

A.保险标的物完全灭失

B.保险标的物丧失已无法挽回

C.保险标的物发生变质,失去原有使用价值

D.船舶失踪达到一定时

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第9题
在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。

A.保险标的物完全灭失

B.保险标的物丧失已无法挽回

C.保险标的物发生变质,失去原有使用价值

D.船舶失踪达到一定时期

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第10题
在海上保险合同中,作为保险人,对价体现在得到了被保险人交纳的保险费“损害”,同时也付出了承担赔偿责任的“利益”。()
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