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[判断题]

电务人员检修闭塞设备（或故障处理)在履行登记和签认手续后，需使用总辅助、故障、计轴复零按钮时需请求调度命令。（)

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第1题

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后，检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，由电务检修人员根据（)进行操作。

A.施工或维修天窗作业计划

B.调度员指示

C.试验要求

D.检修计划

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第2题

冬季降雪期间，工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记，提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h（邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。（)

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第3题

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)通知（)检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。

A.电务部门

B.通信部门

C.电务工区

D.车站信息中心

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第4题

设备坏在（)下，严禁任何人员进入检修、处理故障。

A.永久支护

B.空顶

C.失修巷道

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第5题

电液转辙机故障中当发生与电务设备有关联的行车重大或大事故，险性事故时（如机车车辆脱轨、颠覆等)，电务维修人员不得擅自触动设备，同时要派人监视，保护事故现场，并及时上报。（）

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第6题

列车调度员（车站值班员)得到GSM£R故障的报告后，应立即通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

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第7题

设备、设施、开关及插座等有故障或破损时，在已通知检修人员的前提下可暂时使用。（)

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第8题

违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全（)措施，杜绝违章作业。

A.报警

B.检修

C.卡控

D.施工

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第9题

禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备，机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护，并在操纵手柄上悬挂（)。

A.红色“禁止操纵牌”

B.黄色“禁止操纵牌”

C.红色“作业操纵牌”

D.黄色“作业操纵牌”

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第10题

列车调度员（车站值班员)得到GSM£R故障的报告后，应立即通知（)检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。车站值班员接到报告后应及时报告列车调度员，列车调度员报告调度所值班主任（值班副主任)。

A.电务部门

B.调度所值班主任(副)

C.通信部门

D.站长

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第11题

列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知（)，在《行车设备检查登记簿》内登记。

A.施工单位

B.工务、电务部门

C.应急指挥中心

D.设备管理单位

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