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[单选题]

发动机汽缸压力低时,会导致()的含量增加。

A.CO

B.H

C.NOX

D.CO和HC

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第1题
发动机气缸压力低时,导致()的含量增加。

A.CO

B.HC

C.NOx

D.CO和HC

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第2题
冬季温度低时,会导致发动机耗油量()。A.增加B.减少C.不变D.不好说

冬季温度低时,会导致发动机耗油量()。

A.增加

B.减少

C.不变

D.不好说

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第3题
柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机低。此题为判断题(对,错)。
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第4题
发动机大修前的主要征兆是()。

A.无力

B.最大功率与汽缸压力低于75%下

C.冒蓝烟冒黑烟

D.油耗增加冒蓝烟冒黑烟无力

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第5题
发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞,会导致发动机大负荷时冒(),油耗增加,功率下降

A.白烟

B.黑烟

C.蓝烟

D.灰烟

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第6题
降产操作时如果熔体泵出口压力过低,会导致压力低报而停泵。()
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第7题
汽缸垫烧蚀会引起严重漏气,使燃气进入水套或(),导致水箱冒气泡,排气管冒白烟、排水,严重时发动机不能正常工作

A.柴油进入燃烧室

B.冷却水进入燃烧室

C.冷却水进入凸轮室

D.冷却水进入气门室

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第8题
正常生产时白土塔出口物料溴指数高的可能原因是()。

A.异构化装置的负荷高

B.白土塔的进口温度低

C.白土性能差

D.反应系统压力低导致反应产物中物料中的不饱和烃增加

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第9题
当下钻时,以下哪些条件会增加激动压力?()。

A.钻井液的粘度和静切力低

B.钻井液的粘度和静切力高

C.钻头喷嘴大

D.下钻速度大大降低

E.环空间隙小

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第10题
氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加,甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。()

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加,甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。()

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第11题
近因原因是保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因引起的损失,承担保险责任,而对
于承保范围以外的原因造成的损失不负赔偿责任。按照该原则,承担责任并不取决于时间上或空间上的接近,而是取决于导致保险标的损失的风险事故是否在承保范围内。如果存在多个原因导致保险损失,其中最直接、最有效、起决定作用的原因,以及不可避免会产生事故作用的原因就是近因。根据上述定义,下列原因不属于近因的是:

A.张某夜间打猎不慎摔伤,在等待救援时受凉感冒引发肺炎导致死亡,其死亡原因是摔伤

B.王某的保险车辆遭受暴雨浸泡汽缸进水,他强行启动车辆时发动机受损,受损原因为暴雨

C.暴风雨致电线杆倒塌,电线短路引起火花引燃仓库,库存商品燃烧殆尽,损失原则是暴风雨

D.船舶进水,所载皮革进水腐烂,腐烂恶臭致使临仓的烟草变质,烟草受损原因是船舶进水

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