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[单选题]

加氢不能在()设计氢油比的情况下长时间运行。

A.低于

B.高于

C.等于

D.高于或等于

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第1题
计算题:已知某厂预加氢的进料量为80m3£¯h,循环气量为16000Nm3£¯h,循环氢纯度为80%,计算气油比。
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第2题
在其它条件不变的情况下,增加氢油比,乙苯转化率()。

A.增加

B.下降

C.不变

D.先增加,后下降

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第3题
在其它条件不变的情况下,增加氢油比,二甲苯异构化反应的异构化率()。

A.增加

B.下降

C.不变

D.先增加,后下降

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第4题
在进料量及氢纯度不变的情况下,循环氢流量上升,氢油比将()。

A.不变

B.下降

C.上升

D.无法确定

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第5题
在其它条件不变的情况下,()可提高异构化反应中乙苯的转化率。

A.提高反应氢分压

B.提高反应的氢油比

C.提高反应温度

D.降低反应氢分压

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第6题
加氢紧急停工必须停运一些机泵,但下面不需要停的是()。

A.新氢压缩机

B.循环氢压缩机

C.加氢进料泵

D.解吸气压缩机

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第7题
氢油比对抽余油加氢有什么影响?
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第8题
对加氢装置反应器各床层温度控制方式的描述中采取调节()阀位开度的方法来控制温度。A. 冷油B.

A.A. 冷油

B.B. 冷氢C 储备冷氢

C.C. 混氢

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第9题
异构化装置开车进油时,不正确的是()。

A.投料负荷不低于设计值的60%

B.循环氢纯度不高于70V%

C.保证压缩机出口流量,维持氢油摩尔比不小于4

D.高分罐的液位在20%以上时启动脱庚烷塔进料泵

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第10题
计算题:已知某厂预加氢的进料量为80m3£¯h,循环气量为16000nm3£¯h,循环氢纯度为80%,计算气油比为多少?
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第11题
燃料电池电动汽车的关键技术高比功率(2kW/L)、长寿命(3000-5000h)、环境的适应性、成本(催化剂、多孔电极等)、制氢加氢及其运输技术。()
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