题目内容
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[主观题]
某一运输公司搬货物，如用甲车队需要6个小时，乙车队则需要12个小时，两车队一起干了2小时后，甲车队
临时有任务，剩下的由乙车队负责，那么乙车队还要做几个小时才能完成任务？()
A．8
B．6
C．4
D．10
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甲、乙公司签订的合同之债属于简单之债吗？合同的标的物是什么？
某生产企业为增值税一般纳税人，适用增值税税率13％，20x9年5月有关生产经营业务如下： (1)销售甲产品给某批发商，开具增值税专用发票，取得不含税销售额100万元；同时，开具了普通发票取得销售甲产品的送货运输费收入5.65万元 (2)销售乙产品，开具普通发票，取得含税销售额33.9万元。 (3)将试制一批应税新产品用于本企业职工福利，成本价为10万元，成本利润率为20％，该新产品无同类产品市场销售价格。 (4)购进货物取得增值税专用发票，注明支付的货款80万元、进项税额10.4万元；另外支付购货的不含税运输费用5万元，取得运输公司开具的增值税专用发票。 (5)购进汽油取得增值税专用发票上注明的价款为10万元、税额为1.3万元。其中90%用于企业运输车队使用，10%用于公司接送员工上下班。 要求：计算该企业5月应缴纳的增值税。
基于成本的配送运输决策
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个商业批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机每天的机会成本是30元。
问题：
甲公司的物流配送经理设计了下述三个配送运输方案，请根据以下资料选择成本最低的配送运输方案。
方案一：A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。
方案二：B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里0.06元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每百台0.6元。
方案三：C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点率为80%。
根据“资料1”，编制会计分录。
练习汽车运输成本的核算 一.资料 1.浦江物流公司对燃料柴油采用实地盘存制。车队领用的外胎采用按行驶里程摊提法，其他部门领用的外胎采用一次摊销法。1月31日，发生下列有关的经济业务： (1)各部门本月份柴油的领用数量，月初.月末柴油的车存数量如图表10—1所示。
柴油的加权平均单价为5.50元，予以入账。 (2)根据本月份的领料单，编制轮胎领用汇总表如图表10一2所示。
(3)本月份第一车队实际行驶144000公里，每车装胎6条，报废外胎超里程4000公里，轮胎规格为10.00，里程摊提率为0.95％。第二车队实际行驶175500公里，每车装胎6条，报废外胎亏里程3000公里，轮胎规格为9.00～20.00，里程摊提率为0.80％，摊提本月份轮胎费用。 (4)本月份行政管理部门及汽车运输分公司发生工资总额为120000元，其中：第一车队45000元，第二车队48000元，修理车间9000元，运输分公司7000元，行政管理部门11000元，机动司机和助手5900元。机动司机和助手的工资按营运货物千吨／公里分配。该月第一车队营运货物1150千吨／公里；第二车队营运货物1210千吨／公里。 (5)按本月份工资总额的14％.2％.1.5％.7％和5％，分别计提职工福利费.工会经费.职工教育经费.住房公积金和社会保险费。 (6)该公司计提折旧，对营运车辆采用工作量法，对其他固定资产采用年限平均法，1月初固定资产原值.各车队营运车辆行驶里程和有关部门各类固定资产折旧率如图表10一3所示。
(7)签发转账支票支付保险公司全年车辆保险费195300元。其中：第一车队90000元，第二车队97200元，汽车运输分公司3300元，行政管理部门4800元。 (8)摊销应由本月份负担的车辆保险费。 (9)修理车间修理车辆直接耗用材料汇总表如图表10—4所示。予以入账。
(10)修理车间本月份共领用机油.润滑油(燃料除外)等各种材料计2519元，领用各种工具2280元，采用一次摊销法核算。 (11)该公司修理车间本月份各成本计算对象实际耗用工时如图表10—5所示。
按修理工人工时比例分配修理车间共同费用。 (12)修理车间本月份承接的大修理车辆已全部完工，本公司大修理车辆的受益期限为18个月，结转所归集的辅助营运费用。 (13)摊销本月份应负担的车辆大修理费用53497元，其中：第一车队24727元，第二车队25300元，汽车运输分公司16.90元.行政管理部门1780元。 (14)汽车运输分公司本月份发生差旅费.水电费和办公费用共5770元，一并签发转账支票付讫。 (15)按本月份直接费用比例分配营运间接费用。 2.浦江物流公司1月份第一车队实际完成运输周转量为1150千吨／公里；第二车队实际完成运输周转量为1210千吨／公里。 二.要求
A.126
B.123
C.120
D.118
(1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为装卸货物也需要时间)。
(2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里0.06元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每百台0.6元。
(3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在要求时间内运到，但是准时的百分率为80%。
A.3200
B.3400
C.3550
D.3700
根据会计分录设置并登记“主营业务成本一一运输支出”明细账。
练习汽车运输成本的核算 一.资料 1.浦江物流公司对燃料柴油采用实地盘存制。车队领用的外胎采用按行驶里程摊提法，其他部门领用的外胎采用一次摊销法。1月31日，发生下列有关的经济业务： (1)各部门本月份柴油的领用数量，月初.月末柴油的车存数量如图表10—1所示。
柴油的加权平均单价为5.50元，予以入账。 (2)根据本月份的领料单，编制轮胎领用汇总表如图表10一2所示。
(3)本月份第一车队实际行驶144000公里，每车装胎6条，报废外胎超里程4000公里，轮胎规格为10.00，里程摊提率为0.95％。第二车队实际行驶175500公里，每车装胎6条，报废外胎亏里程3000公里，轮胎规格为9.00～20.00，里程摊提率为0.80％，摊提本月份轮胎费用。 (4)本月份行政管理部门及汽车运输分公司发生工资总额为120000元，其中：第一车队45000元，第二车队48000元，修理车间9000元，运输分公司7000元，行政管理部门11000元，机动司机和助手5900元。机动司机和助手的工资按营运货物千吨／公里分配。该月第一车队营运货物1150千吨／公里；第二车队营运货物1210千吨／公里。 (5)按本月份工资总额的14％.2％.1.5％.7％和5％，分别计提职工福利费.工会经费.职工教育经费.住房公积金和社会保险费。 (6)该公司计提折旧，对营运车辆采用工作量法，对其他固定资产采用年限平均法，1月初固定资产原值.各车队营运车辆行驶里程和有关部门各类固定资产折旧率如图表10一3所示。
(7)签发转账支票支付保险公司全年车辆保险费195300元。其中：第一车队90000元，第二车队97200元，汽车运输分公司3300元，行政管理部门4800元。 (8)摊销应由本月份负担的车辆保险费。 (9)修理车间修理车辆直接耗用材料汇总表如图表10—4所示。予以入账。
(10)修理车间本月份共领用机油.润滑油(燃料除外)等各种材料计2519元，领用各种工具2280元，采用一次摊销法核算。 (11)该公司修理车间本月份各成本计算对象实际耗用工时如图表10—5所示。
按修理工人工时比例分配修理车间共同费用。 (12)修理车间本月份承接的大修理车辆已全部完工，本公司大修理车辆的受益期限为18个月，结转所归集的辅助营运费用。 (13)摊销本月份应负担的车辆大修理费用53497元，其中：第一车队24727元，第二车队25300元，汽车运输分公司16.90元.行政管理部门1780元。 (14)汽车运输分公司本月份发生差旅费.水电费和办公费用共5770元，一并签发转账支票付讫。 (15)按本月份直接费用比例分配营运间接费用。 2.浦江物流公司1月份第一车队实际完成运输周转量为1150千吨／公里；第二车队实际完成运输周转量为1210千吨／公里。 二.要求
