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[主观题]
要求运动平稳，启停频繁、动态性能好的降速传动链，按“最小等效转动惯量原则”设计。（)
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更多“要求运动平稳，启停频繁、动态性能好的降速传动链，按“最小等效…”相关的问题
A.要适应频繁的启停、加速减速等，要求驱动电机转矩控制的动态性能要好
B.为了减轻结构重量，通常取消多级减速器，这就要求在起步和爬坡时，电机可以承受高达5倍的过载
C.要求驱动电机调速范围尽量大，同时在整个调速范围内需要保持较高的运行效率
D.发展趋势要求电机尽可能采用高额定转速，多采用铝合金壳体，以减轻重量和体积
A.1.5T车型的只有在运动模式SPORT模式下，怠速启停禁止作动。当怠速启停作动时，若切换为运动模式，发动机会再次启动
B.冠道1.5T的派生车型，在大气压力低的高海拔地区，为了保证启动性能，怠速启停被禁止使用
C.PA系统作动时，怠速启停会停止作动。若在怠速启停的过程中按下PA按钮，则发动机会再次重新启动
D.1.5T车型的只有在雪地SNOW模式下，怠速启停禁止作动。当怠速启停作动时，若切换为雪地模式，发动机会再次启动
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
A.压力开关
B.电磁阀
C.增(稳)压设施
D.溢流管
