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[判断题]

系统级控制为正常运行模式,用于在系统正常情况下列车到站并且停在允许的误差范围内时,站台站台门控制系统接受信号系统信息控制滑动门的开/关。()

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第1题
系统级控制为正常运行模式。()
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第2题
在正常运行模式下由信号系统直接对安全进行控制的方式,属于()。

A.系统级控制

B.站台级控制

C.就地级控制

D.手动操作控制

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第3题
站台级控制为临时运行模式。()
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第4题
CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()km/h的模式曲线

A.45

B.50

C.55

D.25

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第5题
燃油系统正常运行中在集控画面应监视那些项目?

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第6题
区间火灾时如环控系统模式不能正常运转,通知行调,要求授权后在()上启动相关的隧道通风系统

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第7题
某串级调节系统在正常运行中,因工艺原因导致副参数变送器测量偏差,则对调节系统产生的影响是()。

A.副调节系统失控

B.主、副调节系统失控

C.主调节系统失控

D.主调节系统运行正常、副调节系统能运行(但副参数值有偏差)

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第8题
通常情况下,自动售检票系统在()下自动运行。主要包括正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态、设备故障状态、测试(维修)状态及离线运行状态等。

A.紧急放行模式

B.超程免检模式

C.降级运行模式

D.正常运行模式

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第9题
车控值班员在综合监控上检查站台门设备是否有报警,观察系统运转是否正常。所有设备运行正常后,方可同意销点,同时办理销点手续。()
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第10题
信号系统工作正常时,一般使用ATS系统的站控模式。()
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第11题
CTC系统具备分散自律控制和正常站控两种模式。()
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