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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）。

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火过多

D.混合气过浓

答案

A、点火过早

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第1题

发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。（)

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第2题

摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（)

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第3题

如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有（)现象。A.怠速时运转平稳B.摩擦声C.严重的爆震声D.

如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有()现象。

A.怠速时运转平稳

B.摩擦声

C.严重的爆震声

D.尖锐的刮碰声

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第4题

发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。（)

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第5题

造成气缸磨损的种类有（）。磨损、（）磨损、（）磨损等。在爆震和润滑能力差的条件下，（）磨损是主要的，而在低温起动和低温工作时又以（）磨损为主。

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第6题

当发动机工作在爆震的临界点或有轻微爆震时，发动机热效率较差，动力性和经济性变差。（)

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第7题

积碳对发动机的直接影响，描述错误的是（）

A.冷启动困难

B.怠速不稳

C.加速无力

D.减少进气量，不会引起发动机爆震

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第8题

如发动机冷却系冷却不足，将使（)。

A.气缸充气量减少

B.发动机零件加速磨损

C.发动机功率下降

D.发动机爆震

E.发动机怠速不稳

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第9题

电控发动机加速不良的原因有（)。

A.进气管真空渗漏

B.路面不好

C.燃油滤清器脏污

D.爆震传感器失效

E.喷油器工作不稳定

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第10题

对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。（)

对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。()

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第11题

汽车发动机发生爆震的原因是（)。

A.点火过早

B.点火过晚

C.分电器白金间隙过小

D.混合气过稀

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