一艘内河三类中型客船,因航线调整改为二类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核
A.四
B.三
C.20
D.40
通货船和特种货船,各类工程船舶,载客定额小于12人的旅游艇和工作艇,以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船,载客定额小于50人的客船,船长小于40米的非入级危险品船和油船,水上平台或水上设施,以及其它无特殊要求的船舶建造检验。现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米,主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核,该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查?如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验?
一类企业不大于申请报验总批次的20%,二类企业不大于40%,三类企业批批检验。一类企业(1次不合格)降为二类企业(6个月后才能提出升为一类企业的申请)二类企业(2次不合格)降为三类企业(6个月后才能提出升为二类企业的申请)企业因受到行政处罚,或因责任受到重大质量索赔、投诉的,降为三类企业(1年后才能申请二类企业)。()
A.正确
B.错误
A.一类企业抽查发现一批不合格,即降为二类企业管理
B.二类企业抽查连续发现二批不合格,即降为三类企业管理
C.因企业责任受到国外重大质量索赔.质量投诉的,即降为三类企业管理
D.企业因违反检验检疫有关法规受到行政处罚的,即降为三类企业管理。
A.一类企业抽查发现一批不合格,即降为二类企业管理
B.二类企业抽查连续发现二批不合格,即降为三类企业管理
C.因企业责任受到国外重大质量索赔、质量投诉的,即降为三类企业管理
D.企业因违反检验检疫有关法规受到行政处罚的,即降为三类企业管理
A.一类企业抽查发现一批不合格,即降为二类企业管理
B.二类企业抽查连续发现二批不合格,即降为三类企业管理
C.因企业责任受到国外重大质量索赔、质量投诉的,即降为三类企业管理
D.企业因违反检验检疫有关法规受到行政处罚的,即降为三类企业管理。