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[多选题]

T61次列车到达昆明,出站发现一名旅客持有一张郑州£­£­昆明的涂改车票,应()。

A.补收郑州-昆明票价

B.加收应补票价的50%

C.核收手续费

D.并送交公安部门处理

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第1题
K185次(北京西至衡阳)到达衡阳站后,一名旅客无票出站时自述在郑州上车,但没有提供任何证明,补票区间应为()。

A.北京西至衡阳

B.郑州至衡阳

C.石家庄至衡阳

D.武昌至衡阳

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第2题
一名旅客持2009年3月10日K186次衡阳到北京西(里程为1773千米)硬座车票,到窗口改签3月9日同趟列车,有效期至()到达有效。

A.3月11日

B.3月12日

C.3月13日

D.3月14日

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第3题
7名旅客在齐齐哈尔站持当日K548次代用票1张,要求办理分票手续,其中3人乘坐当日当次车,其余4人改乘次日K548次列车,车站应收手续费()。

A.4元

B.2元

C.3元

D.7元

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第4题
托运人甲某与郑州铁路分局于2007年8月31日签订了运输合同一份。约定:苹果1500箱,纸箱包装,承运人
运输期限6天,到达站为长沙车站,收货人为甲某本人。甲某自行装车,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时,挂有该棚车的111次列车从郑州车站出发,甲某派押运人一名,9月3日20时,111次列车到达武昌车站,该车站调度令111次列车在站停留。当时气温为摄氏37度,押运人多次请示车站挂运无效,货车停留到9月9日挂出。9月10日到达长沙车站,卸车时发现很多苹果纸箱外表有湿迹,经开箱检查,苹果有不同程度腐烂变色。经当地质检部门对苹果腐坏原因进行鉴定,结论为:腐坏系运输时间过长,气温较高,包装不合格,堆码紧密,影响通风所致。甲某将尚可食用的苹果进行处理后,要求承运方赔偿损失。则下列说法不正确的是()。

A.甲某请求赔偿的赔偿金应按货物的实际损失计算,不含可得利润

B.托运人甲某对损害的发生也应该承担责任,因为货物包装不合格

C.承运人对损害的发生应承担赔偿责任

D.对于赔偿数额,双方没有约定的,应该按当时郑州苹果的价格计算

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第5题
2003年1月30日晚21时,郝先生带着2岁孩子,持2张当晚22:43分发车的106次南京至开封的卧铺票,到南京火车站候车
大厅候车。大约21:40,显示屏上打出106次火车晚点。大约至23:30分后又连续打出几次,直至31日凌晨2:40左右,广播通知“106次火车继续晚点,请乘106次的旅客改乘202次”。当郝先生找到大厅负责人时询问,得知106次过不来,202次已发车,又通过值班找到刚好是路过南京的196次列车检了票。火车开动后,列车长以106次卧铺票(2张110元)被检过为由,宣布作废,要求重新补票。无奈的郝先生又花了155元补了2张卧铺票,郝先生到开封后下车了解到,106次早196次几十分钟到达开封,106次在196次到达南京前就已经过去,是南京站工作人员失职,没有报站。郝先生探亲后回南京,向南京站有关部门投诉,要求车站给予经济赔偿。

问:车站是否应给予经济赔偿?应给予哪些经济赔偿?

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第6题
持有效客票的旅客可以从任何通道进、出站。()
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第7题
《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客电子客票暂行实施细则》(南铁客[2020]134号)旅客持“行程信息提示”进出站、乘车。()
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第8题
持L重票的旅客乘车时,须凭购票时所使用的本人或同行成年人的有效身分证件原件.通过()办理实名制验证、进出站检票手续。

A.售乘窗?

B.人工通道

C.自动闸机

D.自动检票

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第9题
持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时,必须在车票有效期能够到达到站时方可办理。()
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第10题
持通票的旅客在车站和列车内可要求变更一次径路,但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。()
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第11题
旅客在出站前发现乘车卡丢失或者出站时不能被闸机读卡确认的,应当声明并另行补票。补票加盖“卡”戳。()
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