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[单选题]

钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于将各通道超声波信息以钢轨里程位置为参照物进行空间转换。

A.模拟和数字处理器

B.远程放大器

C.半波整流放大器

D.空间转换计算机

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第1题
钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),主要采集来自各个通道的已数字化的超声波信息并将其传递。

A.模拟和数字处理器

B.远程放大器

C.半波整流放大器

D.电子柜处理器

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第2题
钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。

A.显示控制计算机

B.系统控制计算机

C.识别计算机

D.空间转换计算机

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第3题
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为()。

A.3.5MHz

B.2.5MHz

C.1.5MHz

D.1MHz

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第4题
CTS£­1000大型钢轨探伤车的探伤小轮在钢轨上的纵向最大移动距离(以小轮的中心线)为()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

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第5题
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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第6题
钢轨探伤仪器报废规定:仪器连续工作小时超过()报废。

A.10000小时

B.5000小时

C.3000小时

D.1000小时

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第7题
钢轨焊缝探伤中使用双K1探头探测轨底缺陷,当轨底有缺陷存在时,扫查时会产生一次失底波,失波时探头位移长度约为缺陷长度的()倍。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

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第8题
钢轨焊缝探伤时,伤损中过烧的波形特征是()。

A.波形稳定位移小,不同角度探测时,波形相似

B.在不同角度探测时,波幅会出现较大的变化

C.回波松散,有些波峰呈树枝状

D.波根宽大,波峰呈树枝状

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第9题
钢轨焊缝探伤时,伤损中气孔的波形特征是()。

A.波形稳定位移小,不同角度探测时,波形相似

B.在不同角度探测时,波幅会出现较大的变化

C.回波松散,有些波峰呈树枝状

D.波根宽大,波峰呈树枝状

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第10题
车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。()

车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。()

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第11题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤()
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