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[判断题]

微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。()

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第1题
DCS是监视集中而控制分散,故障影响面小,并且在设计时已考虑到有联锁保护功能、自诊断功能、冗余措施、系统故障人工手动控制操作措施等,使系统可靠性大大提高。()
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第2题
下述()是变电站综合自动化系统的关键环节,其最重要的功能特点就是要有独立性和完整性,同时又具有通信功能和故障自诊断等功能。

A.微机继电保护

B.微机监视控制

C.微机自动控制装置

D.远动及数据通信

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第3题
西安地铁列车采用的列车控制和监控系统简称是()。

A.TCN

B.ATC

C.TIMS

D.TCMS/ATI

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第4题
关于6号线端部LED显示器,以下说法正确的是()。

A.每个客室2台

B.双电源冗余设计

C.DC110V供电

D.采用以太网控制

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第5题
采用SRAM62256存储器芯片(32Kx8b)设计一个8086微机系统的RAM扩展电路,要求:容量为32K字,地址从10000H开始。
采用SRAM62256存储器芯片(32Kx8b)设计一个8086微机系统的RAM扩展电路,要求:容量为32K字,地址从10000H开始。

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第6题
KAX£­1客车安全监测系统为基于1ONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统,其拓扑结构为()和列车级两级总线式结构。

A.车厢级

B.地面通信

C.指挥所

D.调度所

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第7题
下列关于TCMS显示屏的说法正确的是()。

A.TCMS显示屏可控制HSCB的吸合与断开

B.TCMS显示屏可控制紧急广播的播报

C.TCMS显示屏可控制空调系统的启动

D.TCMS显示屏可控制紧急制动的施加

E.TCMS显示屏可控制客室车门的开启

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第8题
下列关于DCS的特点说法错误的是()。

A.实现了分散控制、集中监视、操作和管理

B.采用了局部网络通信技术

C.采用模块化和开放性结构,系统扩展方便

D.功能不完善、安全可靠性不高、但性能价格比良好

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第9题
下列属于TCMS系统与车辆各设备间采用的通讯方式是()。

A.网络通信

B.无线通讯

C.硬线连接

D.5G通讯

E.4G通讯

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第10题
基于虚拟化系统CPU调度机制,较好的虚拟机CPU分配方式是()。

A.采用虚拟化技术后CPU支持超分,我们要预留业务算力的冗余能力,尽量适当多配置一些vCPU

B.用户对业务需求最清楚,以用户需求为准,平台支持弹性伸缩,不用太在意

C.需要控制业务机的CPU利用率,在CPU利用率较低时应调低其适当vCPU分配,回收资源

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第11题
泵控型液压传动系统()。

A.必须设置换向阀

B.液压泵都采用变量泵

C.液压系统不设安全阀

D.调速阀控制油缸速度

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