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第4题
下班途中遭遇抢劫应采取什么措施()。
下班途中遭遇抢劫应采取什么措施（)。
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A、收费班组人员向收费岛、办公区、生活区人员发出救援呼叫;收费员跑往收费岛或无作案分子控制的方向，同班安全员、班长进行掩护。
B、收费岛人员发现案情后，立即向监控员报告并向办公区、生活区人员大声呼叫救援。收费岛人员(出口收费员要以保护好自身的票款为主)闻警后及时判明作案人员及凶器，持械支援遭劫班组、合力控制作案分子;不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间，注意保护自身安全，牢记作案分子特征、作案车辆车型、号牌、及其凶器特征。
C、监控员接报后立即向值班领导和“110”报警，尽可能地调整现场录像系统，做 好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。
D、本单位其他人员闻讯后，立即持械赶现场支援。
第8题
巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
第10题
机场自行制定试车区域管理措施，试车作业包括的要求。（）
A.车人员应当对试车作业现场进行安全监控；试车现场应当设置“试车危险区”警示标志，防止人员车辆进入危险区
B.应当按试车危险区范围在行车线路两端均设置警示标志；设专人进行监护，两侧各设置一名监护人员，并安排一名带耳机的机务人员监控危险区域以及危险区后方的行车道路
C.在飞机试慢车作业过程中，登机桥活动端应当处于回位状态，除电源车、气源车外其它车辆应当撤离至机位安全区外；如实际情况无法设置警示标志，必须由负责安全监控的人员代替，以防止无关人员、车辆误入危险区
D.试车监护人员若发现不安全行为或问题，立即予以处理，必要时终止试车。并通过其管理部门向机场管理机构通报，排除隐患后，若仍需试车，应当需重新申请
