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第2题
背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车道，机非分行，设计利用IB路进行扩建，半半
挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为， SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。
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A、设置土工格栅
B、设置塑料排水板
C、设置反滤层
D、设置横向受力钢筋
第4题
在无缝线路地段进行基建、大修（线路、桥隧、路基）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经（）批准的设计文件和施工安全技术组织措施
A.铁路总公司
B.线路车间
C.工务段
D.铁路局集团公司
第7题
下列有关路基拼接填筑施工的说法，错误的是（)。
A.土工格栅施工中的土工格栅长度量测可采用3m直尺量测
B.浅层软土处理一般采用换填法
C.拼接工程过河塘段必须进行清淤处置
D.路堤直接拼接最常见的形式是开挖台阶
第10题
某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥
稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于（）
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A．90%
B．93%
C．95%
D．98%
