题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比;乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确()
A.甲正确;
B.乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
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A.甲正确;
B.乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
A.发动机 ECU总是根据不同传感器的信号来确定正确的燃油喷射量
B.当燃油泵停止时,燃油泵单向阀关闭以保持剩余的压力
C.带有回油管的油压调节方式,压力调节器持续将燃油压力控制在较高的水平以对抗进气歧管压力
D.脉动阻尼器吸收燃油管中的燃油压力波动
A.甲正确;
B.乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确
A.甲正确
B.乙正确
C.丙正确
D.甲、乙、丙均正确
在汽油/燃气两用燃料发动机电控混合气供气系统中,下列哪个元件的作用是执行燃气ECU的指令,以控制燃气的供给量,保证混合气的空燃比在理论值附近()
A.模拟器
B.燃气ECU
C.步进电机功率阀
D.转换开关
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙正确
D.甲乙不正确
A.在闭环工况下起作用
B.ECU通过对喷油量进行调整来控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依据氧传感器电压信号对喷油量的修正
D.长期燃油修正是ECU根据短期燃油修正的结果计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%