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有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。
已知：轴系采用两端固定支承；轴承采用油脂润滑；轴承盖为铸铁造；工作环境有灰尘；轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误，并改正之。
下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm，外径为80mm，额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转，外圈安装在衬套6内，以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N，轴的转速960r/min，试确定：①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上；②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上；③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。
某减速箱由三轴组成，如图4-19(a)所示，动力由工轴输入，在Ⅰ轴上作用转矩M=697N·m。如齿轮节圆直径D1=160mm，D2=632mm，D3=204mm，齿轮压力角为20°。不计摩擦及轮、轴重量，求等速传动时，轴承A、B、C、D的约束力。
设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴，其传动简图如图10.5所示，并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已知该轴输入功率P1=15kW，转速n1=970r/min，小齿轮节圆直径d1=134.949mm．齿轮宽度b1=140mm，分度圆螺旋角β1=12°，法向压力角αn=20°，法面模数mn=4mm，机体内壁至轴承座端面距离l=60mm，小齿轮端面至机体内壁距离Δ2=15mm，采用角接触球轴承支承，面对面安装，轴承端面至机体内壁距离Δ3=5mm，轴的材料为45钢调质。
(1) 各轮转动的方向与轮作用于轴的扭矩方向一致。 (2) TB=4.78kNm。 (3) 轴内最大扭矩
出现在CA段。 (4) 轴内最大扭矩
=9.56kNm。A.（1），（3）
B.（2），（4）
C.（1），（2），（3）
D.（2），（3），（4）
钢制传动轴如图所示，转速n=500r/min，主动轮输入功率N1=368kW，不计轴承摩擦损失，二个从动轮输出功率N2=147kW，N3=221kW，材料的许用剪应力[τ]=60MPa，单位长度的许用扭转角[θ]=π/m，剪切弹性模量G=80GPa。试选择轴的直径d。
