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[判断题]

盘形制动单元用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。（)

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第1题

盘形制动单元用膜板制动缸在做Al级段修时（)分解检修。

A.必须

B.先性能试验后再做

C.只做性能试验而不做

D.一般应做

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第2题

盘形制动单元由膜板制动缸和()两部分组成。

A.制动盘

B.闸片

C.闸片间隙调整器

D.空重车调整阀

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第3题

盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（)和丝杆回程机构组成。

A.制动杠杆

B.间隙调整器

C.闸片

D.橡胶膜片

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第4题

盘型制动单元制动缸活塞行程调整范围须大于（)mm。

盘型制动单元制动缸活塞行程调整范围须大于()mm。

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第5题

SP2型盘形单元制动缸时采用橡胶模板代替活塞。（)

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第6题

104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（)。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第7题

PDZ-8型单元制动缸活塞密封件为()。

A.O形密封环

B.金属密封环

C.密封橡胶碗

D.密封橡胶膜板

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第8题

盘形制动单元以()悬挂式悬挂在构架横梁上的制动缸吊座上。

A.一点

B.二点

C.三点

D.四点

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第9题

JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和() 充气。

A.膜板活塞上侧

B.膜板活塞下侧

C.作用风缸

D.工作风缸

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第10题

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片()，当闸片间隙增大时，能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片（)，当闸片间隙增大时，能（)闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第11题

闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有较少的制动力。（)

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