公路交通事故的特点是（)。

A.车辆事故频率高

B.人员伤亡大

C.易引发次生灾害

D.救援技术性强

E.车辆损坏严重

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第1题

处置公路交通事故时，应该使用喷雾水冷却事故车辆油箱，用泡沫覆盖地面流淌燃油，消除潜在危险。（)

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第2题

根据《公路交通事故法律适用公约》，公路交通事故应适用事故发生地国家的内国法，但下列情形除外()。

A.如果只有一部车辆卷入事故，且它是在非事故发生地国登记注册的

B.如果有两部或两部以上车辆发生事故，且均在同一国登记注册

C.如果在发生事故地，车外的人卷人事故并可能负有责任，且他们均于车辆登记国有惯常住所

D.事故的发生因不可抗力引起

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第3题

某市内有A、B两条公路在某处交叉，十字路口设有红绿信号灯控制系统，指挥车辆通行，此信号系统年运行成本为1000

元；此外，还有负责指挥的交通民警1人，每日执勤2h，工资为3元/h。据统计，公路A日平均车辆通行数为5000辆，公路B为4000辆，其中20%为商业性货车，80%为普通客车。由于车辆通行量大，约有50%的车辆在十字路口要停车等候，每次停车公路A为1min，公路B为1.2min。如果将停车时间折算成金额，则货车停车损失5元/h，客车停车损失2元/h；车辆每起动一次的费用，货车为0.06元，客车为0.04元。另据前4年的统计资料，因车辆违反信号控制，发生死亡事故两件，每件付赔偿费用50000元；伤残事故40件，每件付赔偿费用1500元。现设想用立交公路桥需投资750000元，项目使用寿命为25年，年维修费为2500元，残值为0。预计立交桥投入使用后，停车现象与交通事故可基本消除，但通行车辆的15%需要增加行使路程0.25km，货车与客车每公里行驶成本分别为0.25元和0.06元。设投资的最低期望收益率i＝10%，试用费用效益分析法评价立交桥工程项目的经济效益。

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第4题

A、B两辆机动车发生交通事故，该次事故中有A、B两车及公路设施受损，另A车上驾驶员甲受伤，经交警处

理，A车负主要责任，承担80%损失，B车负次要责任，承担20%损失。损失情况如下：A车车损5500元，B车车损8000元，公路设施3000元，甲医药费核定为9000元、误工费核定为2800元、后续治疗费核定为5000元、伙食补助费核定为500元、护理费核定为800元。

A车承保情况：家庭自用车条款车辆购置价90000元，车损险保额80000元;第三者责任险50万元;车上人员责任险20000元/座X5座;投保不计免赔率(含车损、三者、车上人员);交强险。

我司该如何赔付此案？

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第5题

案情：原告刘某于2001年7月以35万元的价格购人宝马轿车一辆，并以该轿车为标的，于当年9月与被告保

险公司签订了一份机动车辆保险合同。原告投保的险种为车辆损失险、第三者责任险等，其中车辆损失险的保险金额为1.0万元，保险期为1年。2002年2月17日，原告驾驶该宝马车发生交通事故，轿车因路滑冲出公路与路边树木相撞，造成车体因严重损坏而报废。原告在事故发生后，立即通知被告保险公司。被告保险公司随即派人对事故现场进行了勘查。原告在事故发生15日后向被告保险公司提出索赔请求，被告保险公司认为原告为价值35万元的轿车投保100万元的保险金，且未履行应有的如实告知义务，存在欺诈行为，遂拒绝赔付保险金。问题：请结合保险法的有关基本原则对上述问题加以分析。

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第6题

水土流失是指在水力、重力、风力等外力作用下，水土资源和土地生产力的破坏和损失，包括土地表层侵蚀和水土损失，亦称水土损失。水土保持，是指对自然因素和人为活动造成水土流失所采取的预防和治理措施的总称。下列不属于水土保持措施的是：

A.某采矿工程闭矿后，建设方采取了恢复表土层和植被的措施

B.在铁路、公路两侧地界以内的山坡地，除修建护城外，还采取了其他土地整治措施

C.某大桥建设方为防止危险化学品运输车辆发生交通事故时所产生的危险化学品废液对下游水体的污染，在大桥上设置事故池用于储存事故废液

D.某地修建水利工程时，尽量减少破坏植被，且将废弃的砂、石、土运至规定的专门存放地堆放

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第7题

公路交通事故相较于其他突发事件来说事故发生频率低，成因单一，社会影响小，不易造成次生灾害，救援技术难度大等。（)

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第8题