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[判断题]

一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()

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更多“一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞…”相关的问题
第1题
个别缸火花塞不工作,俗称()。

A.缺火

B.回火

C.放炮

D.吊火

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第2题
如取下某缸高压线后,点火高压峰值电压低于20kV,说明点火能量太小,故障原因是()。

A.点火线圈不良

B.分电器

C.高压线或分火头有漏电

D.汽缸压缩不良

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第3题
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在()。A.单缸火花塞上B.分别接在两个同步缸火花塞上

无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在()。

A.单缸火花塞上

B.分别接在两个同步缸火花塞上

C.点火线圈中心接柱上

D.以上均不对

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第4题
内燃叉车电路常见故障除断路、短路、无火、缺火、点火错乱、点火不正时外,还有()。

A.断火

B.火花弱

C.火花强

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第5题
说明火花塞上无火的原因有哪几方面?

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第6题
发动机个别缸高压线工作不良,将会导致发动机()。

A.不能启动

B.个别缸缺火

C.高压无火

D.初级回路断路

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第7题
查找缺火的气缸时,如果某一缸火花塞被搭铁后,发动机的工作状态没有变化,表明该缸火花塞的电火花正常。()
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第8题
汽车点火电路中断电配电器造成火灾的因素有哪些()。

A.点火提前角调整过小、点火过迟,混合气不能充分燃烧,而在膨胀过程中甚至在排气中补燃,使排气管升温并喷出火星

B.高压分线接错,点火错乱,混合气未经燃烧而排出,遇排出管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

C.缺火(个别缸火花塞不工作),混合气未经燃烧而排出,遇排气管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

D.点火过迟和点火错乱引起"回火"

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第9题
拔出中心高压线试火无火花是由()引起的。

A.电容器工作不良

B.高压线圈损坏

C.分火头击穿

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第10题
()是指汽缸内燃着的混合气逆着混合气的供给方向烧向汽化器。

A.回火

B.点火

C.缺火

D.放炮

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