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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在车身稳定性控制系统VSC中，电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是（)

A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移

B.增大汽车前轮或后轮的制动力

C.通过施加制动力来增大总驱动力

D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑

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第1题

车身稳定性控制系统VSC抑制车轮侧滑的原理是：利用左右两侧车轮制动力之差产生的横摆力矩，使车身产生一个与侧滑相反的旋转运动，从而防止前轮侧滑失去路径跟踪能力以及防止后轮侧滑甩尾失去行驶稳定性。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

汽车上每一个电子控制系统的基本结构都是由以下几部分组成的（)。

A.传感器

B.电控单元

C.点火控制器

D.执行器

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第3题

ESP（VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。（)

ESP(VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。()

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第4题

在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（)转速。A.理论B.目标C.实际D.假想

在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定()转速。

A.理论

B.目标

C.实际

D.假想

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第5题

在发动机燃油喷射系统中，热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。（)

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第6题

FKD6406型控制系统中字母“D”表示（)

A.电控液型的控制系统

B.液控液型的控制系统

C.气控液型的控制系统

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第7题

电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。（)

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第8题

在正三和弦中，稳定性最强的是（)。

A.I

B.IV

C.V

D.II

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第9题

在可以进行随动转向的前照灯控制系统中，车速信号为控制单元需要参考的信号之一。（)

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第10题

节点就是CAN－BUS数据总线中的电控单元。（)

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第11题

在确认自动变速器电控系统无故障后，而自动变速器仍然不能正常工作，则表明机械或液压控制系统存在故障。（)

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