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[主观题]

现在乘用车的驱动方式有:前置前驱(FR)、前置后驱(FF)、前置四驱、中置后驱(RR)、中置四驱、后置后驱(MR)、后置四驱。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
整体式车辆按驱动方式分为前置前驱、前置后驱和()三种。

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第2题
FR代表发动机前置/后轮驱动车辆,FF代表发动机前置/前轮驱动车辆。()

FR代表发动机前置/后轮驱动车辆,FF代表发动机前置/前轮驱动车辆。()

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第3题
前置后驱的优点有哪些?()

A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越

B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命

C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置

D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率

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第4题
常见发动机前置前轮驱动乘用车两轴式变速器传动方案。

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第5题
发动机前置前驱的缺点是在下坡路时由于(),使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。(A)重

发动机前置前驱的缺点是在下坡路时由于(),使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。

(A)重心前移

(B)重量后移

(C)重量不变

(D)重心后移

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第6题
发动机前置前驱的缺点是在下坡路时由于(),使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。承栽

发动机前置前驱的缺点是在下坡路时由于(),使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。承栽式车身,低质心的小轿车上。

(A)重心前移

(B)重量后移

(C)重量不变

(D)重心后移

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第7题
下列选项中,不属于互联网行业四大变化的是:()

A、产业方面,由单一内容提供向综合门户网站发展

B、价值创造过程由过去的链条状发展到了网格状

C、产业发展由过去的概念驱动转变为概念和市场的共同驱动

D、不管过去,还是现在,一直都以风险投资的运营方式为主

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第8题
按发动机的位置及驱动形式分:货车基本上都采用前置发动机后轮驱动形式、前置发动机前轮驱动轿
车。()

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第9题
发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将()合二为一,成为一个整体。

A.驱动桥壳体和变速器壳体

B.变速器壳体和主减速器壳体

C.主减速器壳体和差速器壳体

D.差速器壳体和驱动桥壳体

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第10题
7 .无形席位申报方式的申报程序有 () 。A .委托指令 —— 前置终端处理机和通信网络 —— 交易所主机

7 .无形席位申报方式的申报程序有 () 。

A .委托指令 —— 前置终端处理机和通信网络 —— 交易所主机

B .委托指令 —— 终端机 —— 交易所主机

C .委托指令 —— 电话通知场内员 —— 终端机 —— 交易所主机

D .委托指令 —— 交易所主机

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第11题
无形席位申报方式的申报程序有()。 A.委托指令——前置终端处理机和通信网络——交易所主机 B.委托

无形席位申报方式的申报程序有()。

A.委托指令——前置终端处理机和通信网络——交易所主机

B.委托指令——终端机——交易所主机

C.委托指令——电话通知场内员——终端机——交易所主机

D.委托指令——交易所主机

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