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[判断题]

普速铁路非CTC区段多方向车站及CTC区段车站控制(含中心操作方式和车站调车操作方式转车站控制时)的多方向车站办理接发列车作业时,需使用《次要方向、变更径路、加开列车登记表》。()

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第1题
CTC由铁路局、车站两级构成,调度集中区段,车站应设(),区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A.计算机联锁

B.微机联锁

C.非集中联锁

D.集中联锁

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第2题
采取CTC中心操作方式的非分歧方向站,临时转车站操作或非常站控时,实行列车进路车站值班员、值班干部双人确认。()
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第3题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间()个及以上闭塞分区同时出现红光带(含闪红),车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,非常站控按钮外及其他按钮均可自由操作。此题为判断题(对,错)。
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第5题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须()《动车组接发安全控制表》。

A.填记

B.填写

C.填钩

D.填划

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第6题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除非常站控按钮外,其他按钮的操作均不起作用。
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第7题
CTC车站操作方式下车站值班员核对阶段计划正确后,方可在该列车进路序列中选择修改股道、“自触”选项办理列车进路,每一方向“自触”选项同时只准办理()列。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第8题
各行车岗位均应配置钟表,装备TDCS£¯CTC的区段,每日24时,由各单位自行根据TDCS£¯CTC系统校对时刻。()
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第9题
车站值班员签收CTC£¯TDCS系统下达的调度命令后要立即打印输出,传达给行车室其他行车岗位人员()(签名及签认时分),打印的调度命令有车站值班员姓名时,车站值班员可不再签名。

A.阅知签认

B.核实阅知签认

C.签认

D.核对

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第10题
车站列控中心的英文缩写()

A.CTC

B.TDCS

C.TCC

D.CTCS

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第11题
()的车站间,CTC系统自动办理发车预告视为无效,采用人工办理发车预告。

A.车站调车操作方式

B.中心操作方式

C.CTC控制

D.车站操作方式(或非常站控模式)

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