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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

（)能提高发动机的动力性。

A.在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净

B.发动机大量供油，充分润滑

C.发动机的混合气浓度高，完全燃烧

D.发动机充分冷却，充分燃烧

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第1题

在增压柴油机进气管道上装有废气涡轮增压器，目的是：（)

A.增加进气密度，提高发动机的动力性和经济性。

B.降低发动机温度

C.便于发动机启动

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第2题

汽车发动机配气相位的作用是什么（）

A.提高进气效率

B.提高排气效率

C.提高发动机的动力性和经济性

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第3题

下列哪项不是提高发动机的动力，经济性能的实施方向（)？

A.提高压缩比

B.合理组织燃烧

C.提高循环加热的“等容度”

D.提高进气温度

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第4题

进气岐管多采用铝合金或塑料等制成，质量轻，壁面力求光滑，可充分利用进气管内的空气动力效应，进一步提高不同工况下的进气量，改善发动机的转矩输出特性。（)

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第5题

冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能（)。

A.调节冷却强度

B.增强动力性

C.提高经济性

D.参与发动机功能转换

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第6题

发动机四冲程中产生动力的冲程是（)冲程。A.作功B.进气C.压缩D.排气

发动机四冲程中产生动力的冲程是()冲程。

A.作功

B.进气

C.压缩

D.排气

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第7题

在四冲程发动机的每个工作循环中，活塞移动四个冲程，但仅（)产生动力。

A.动力冲程

B.压缩冲程

C.进气冲程

D.排气冲程

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第8题

在四冲程发动机的每个工作循环中，活塞移动四个冲程，除了（)。

A.动力冲程

B.压缩冲程

C.进气冲程

D.排气冲程

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第9题

四行程发动机的每个工作循环，活塞运动都经过四个行程，除（)之外均不产生动力。A.作功行程B.压缩

四行程发动机的每个工作循环，活塞运动都经过四个行程，除()之外均不产生动力。

A.作功行程

B.压缩行程

C.进气行程

D.排气行程

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第10题

四行程发动机的每个工作循环活塞运动都经过四个行程，但其中只有（)产生动力。A.作功行程B.压缩行

四行程发动机的每个工作循环活塞运动都经过四个行程，但其中只有()产生动力。

A.作功行程

B.压缩行程

C.进气行程

D.排气行程

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