首页 > 职业资格考试> 技工类
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

目前,我国在车辆上使用的闸调器有杠杆式控制和()控制两种。

A.推杆式

B.机械式

C.间接式

D.直接式

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“目前,我国在车辆上使用的闸调器有杠杆式控制和()控制两种。A…”相关的问题
第1题
目前,我国在车辆上使用的闸调器有()控制和()控制两种。
目前,我国在车辆上使用的闸调器有()控制和()控制两种。

点击查看答案
第2题
ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在() 。

A.二位上拉杆

B.一位上拉杆

C.制动杠杆连接拉杆处

D.中拉杆

点击查看答案
第3题
ST1-600型闸调器采用杠杆控制结构安装在车辆上时,闸调器应装在() 。

A.二位上拉杆处

B.制动杠杆连接杆

C.一位上拉杆处

D.两个拉杆之间处

点击查看答案
第4题
ST型闸调器的控制方式有杠杆式和()两种。
ST型闸调器的控制方式有杠杆式和()两种。

点击查看答案
第5题
造成闸调器拉杆伸长后不能复原的原因有()

A.由于制动时,鞲鞴行程过长,在缓解时闸调器体内调整螺母不灵活,往往不能及时跟着复原

B.闸调器螺杆弯曲变形

C.闸调器控制杠杆卡死

D.闸调器卡滞

E.闸调器内部零件损坏

点击查看答案
第6题
ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量有问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

点击查看答案
第7题
手调旋转闸调器外体时右紧,原因是()。

A.压紧弹簧折断

B.二位均衡杠杆有故障

C.压紧弹簧太紧

D.压紧弹簧太松

点击查看答案
第8题
144、ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

点击查看答案
第9题
装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在制动保压作用时没有转动动作。()
点击查看答案
第10题
站修检查作业时检查闸调器控制杠杆与连接杆处,水平杠杆、控制杠杆弯曲时标注更换。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改