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[主观题]

YZ-1型空气制动机在实施自动制动性能时,列车管的定压为()。A.360kPAB.500kPAC.600kPA

YZ-1型空气制动机在实施自动制动性能时,列车管的定压为()。

A.360kPA

B.500kPA

C.600kPA

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第1题
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施均衡风缸的压力控制,中继阀根据均衡风缸的压力变化
,使()的压力产生相应变化。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第2题
JZ-7型空气制动机自动保压是指自动制动阀在制动区时,手柄的每一个位置对应一个减压量。()

JZ-7型空气制动机自动保压是指自动制动阀在制动区时,手柄的每一个位置对应一个减压量。()

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第3题
CCB-Ⅱ型制动机当ERCP或16CP模块故障时,制动系统自动转换到空气模式,使其仍可继续工作。()

CCB-Ⅱ型制动机当ERCP或16CP模块故障时,制动系统自动转换到空气模式,使其仍可继续工作。()

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第4题
JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于()。

A.充气状态

B.制动状态

C.制动后保压状态

D.都不是

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第5题
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于()时,重联柱塞阀凸轮得到一个降程。

A.手柄取出位

B.最大制动位

C.运转位

D.过量减压位

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第6题
JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于()时,放风阀凸轮得到一个固定的升程。

A.过充位

B.最小制动位

C.运转位

D.紧急制动位

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第7题
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置过充位与运转位时,均衡风缸压力变化不超过()。

A.10kPa

B.1kPa

C.5kPa

D.15kPa

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第8题
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是()。

A.调整阀排气孔直径大于1.3mm

B.供气阀泄漏

C.排气阀弹簧过软

D.都不是

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第9题
YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。A.360kPAB.500kPAC.6

YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。

A.360kPA

B.500kPA

C.600kPA

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第10题
A-B-A-B-003 4 1 3 YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制()
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