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动车组空气制动系统的基础制动装置是由()、()两部分组成。

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第1题
动车组基础制动装置将制动控制单元施加的空气压力转换为闸片和制动盘的摩擦制动力,使动车组减速。()
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第2题
CRH5动车组的自动式空气制动系统为备用制动系统,其制动指令由()传递。

A.均衡风缸

B.制动管

C.作用管

D.平均管

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第3题
CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。

A.轮盘制动

B.轴盘制动

C.轮盘制动+轴盘制动

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第4题
CRH380A统型动车组制动系统中,制动控制器(BCU)还对电动空气压缩机、开闭车门速度等进行控制,在使用辅助制动时,制动控制装置的电源可以切断。()
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第5题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态

A.随车机械师

B.司机

C.车站

D.运转车长

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第6题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.2‰

B.20%

C.2.0%

D.0.2‰

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第7题
CRH380AL动车组转向架主要由轮对、()、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成。

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第8题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由车站进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。()
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第9题
动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。()
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第10题
动车组列车运行中出现故障,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。

A.加速运行

B.减速运行

C.惰力运行

D.立即停车

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第11题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜。

A.车站派胜任人员

B.车辆乘务员

C.随车机械师

D.列车员

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