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[判断题]

在车站或停留线停留过夜时,须采取防溜措施,拧紧两端车辆的人力制动机,用铁鞋单向止轮并加锁防盗,车组两端以双面红色信号灯光防护。()

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第1题
施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时,使用单位应派人负责看守。其他车辆在车站到发线停留时,由车站人员(车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。()
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第2题
路用其他车辆在车站到发线停留时,由()人员(车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。

A.车站

B.司机

C.施工单位

D.使用单位

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第3题
机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由司机负责将其保持制动(防溜)状态,()并按规定采取止轮措施。

A.车站值班员

B.司机

C.施工单位

D.调车人员

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第4题
车辆在车站停留时,应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时,应分别采取防溜措施。()
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第5题
摘车时,无论停留线是否有坡度,都必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩()
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第6题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,遇特殊情况下确需在()停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第7题
编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。

A.到发线

B.调车线

C.到发线和调车线

D.到发线、调车线以外的线路

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第8题
高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时,每()小时检查一次防溜措施并做成记录,股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由设备管理单位看守人员检查,停留其它车辆由车站指派胜任人员检查。

A.2~4

B.4~6

C.6~8

D.8~12

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第9题
高铁区段,遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时,可顺延使用下一车辆人力制动机(顺延不得超过()辆),最外端仍应采取铁鞋(按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
仅运行动车组列车的高速铁路,因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上,并按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。()
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第11题
托运回送机车在站单独停留时,由车站负责防溜。()
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