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[主观题]

我国道路隧道围岩分级是以围岩的哪方面指标为基础进行的？

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更多“我国道路隧道围岩分级是以围岩的哪方面指标为基础进行的？”相关的问题

第1题

围岩径向注浆适用于隧道开挖后围岩稳定时间短，变形较大的地段。（)

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第2题

关于隧道工程力学特点，下面论述正确的是（)。

A.围岩压力很大程度上源于初始地应力

B.围岩不仅提供荷载，而且可以承担荷载

C.衬砌结构安全就可以确保隧道施工安全

D.围岩物理力学参数难以准确获得

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第3题

隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、施工方法是密切相关的。（)

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第4题

深埋隧道单洞拱部竖向围岩压力按经验公式计算，说法正确的有（)。

A.适用于钻爆法开挖

B.隧道开挖高度大于26m不适用

C.隧道开挖宽度大于26m适用

D.适用于产生膨胀力的围岩

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第5题

自然拱能否形成关键看隧道的埋深条件，与围岩地质条件无关。（)

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第6题

新奥法隧道施工中钢拱架的作用是（）。

A.限制围岩变形

B.超前支护后支点

C.承受部分松弛荷载

D.阻止围岩松动

E.形成“组合梁”

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第7题

隧道围岩压力的确定，目前主要有（）方法。

A.直接量测法

B.工程类比法

C.普氏理论

D.估算法

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第8题

修正隧道设计支护的主要参数的主要依据是（）

A.洞外控制测量

B.洞内控制测量

C.围岩变形测量

D.洞内外联系测量

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第9题

隧道施工超前锚杆在Ⅱ类围岩中的直径为，Ⅲ类围岩中的直径为

A. 20～24mm 18～22mm

B. 18～22mm 20～24mm

C. 16～20mm 20～24mm

D. 20～24mm 16～20mm

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第10题

围岩分级先要考虑岩石强度和岩体完整性，然后根据地下水和地应力情况，对围岩级别进行相应的调整。（)

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第11题

围岩的边界应划在因开挖隧道引起的应力变化可以忽略不计的地方，通常为隧道外6－10的洞径。（)

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