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[判断题]

空气流量计与节气门体之间的管路中假设出现裂缝或破口,将导致混合气偏浓。()

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第1题
在空气流量传感器与节气门体之间的管路中出现裂缝或破口时,将导致混合气偏浓。()
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第2题
空气供给系统有()。

A.空气滤清器

B.进气管道

C.节气门体

D.空气流量计

E.怠速控制阀

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第3题
电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器,节气门体,怠速控制阀,进气管道,()等组成。

A.氧传感器

B.喷油器

C.油压调节器

D.空气流量计

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第4题
电控燃油喷射汽油机中,()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.燃油轨

B.燃油压力调节器

C.空气流量计

D.节气门

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第5题
SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处;MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上,并用输油管路固定。()
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第6题
SPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上;MPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处,并用输油管路固定。()
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第7题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度~3度

B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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第8题
L型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()。

A.空气流量计

B.进气压力传感器

C.节气门传感器

D.氧传感器

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第9题
在诊断发动机动力不足故障树中,属于中间事件的是()

A.氧传感器损坏

B.混合气过稀

C.空气流量计故障

D.节气门连接件故障

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第10题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第11题
控制空气进入发动机的是()。

A.空气滤清器

B.节气门

C.进气歧管

D.空气流量计

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