题目内容
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[主观题]
两台吊车的轮压和轮距如图9-26(a)所示,试求吊车梁C截面的MCmax、QCmax、QCmin,已知P1=P2=P3=P4=82kN。
两台吊车的轮压和轮距如图9-26(a)所示,试求吊车梁C截面的MCmax、QCmax、QCmin,已知P1=P2=P3=P4=82kN。
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两台吊车的轮压和轮距如图9-26(a)所示,试求吊车梁C截面的MCmax、QCmax、QCmin,已知P1=P2=P3=P4=82kN。
两台吊车的轮压和轮距如下图所示,试求吊车梁C截面的MCmax、FQCmax、FQCmin。已知F1=F2=F3=F4=82kN。
试求图(a)所示简支吊车梁在两台吊车作用下,柱B的最大反力FB。吊车荷载如图(a)所示。
A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
某简支吊车梁,跨度12m,钢材为0345钢,焊条为ES0系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm4,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。
A.标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数
B.标准荷载乘以荷载分项系数
C.设计荷载乘以轮压动力系数
D.标准荷载不乘以任何系数
A.标准值,仅轮压乘以动力系数
B.标准值,不乘以任何系数
C.设计值,乘以荷载分项系数
D.设计值,乘以荷载分项系数及轮压动力系数