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[判断题]

如列车不能以自身动力运行时,组织电客车或工程车救援,限速25km/h(或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线,待运营结束后安排事故电客车回场;()

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第1题
组织工程车、电客车运行时,列车运行前方须保证至少两站两区间空闲。()
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第2题
下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

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第3题
电客车运行时,如推进运行,应有司机或监控员在前端司机室引导和监控电客车运行。()
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第4题
电客车凭自身动力转线应在40分钟内完成作业;运用组合库内A/B段调车应在20分钟内完成作业;回场洗车或转线洗车应在60分钟内完成作业()
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第5题
列车因故无法继续运行时,电客车司机应尽可能将列车运行至()。

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第6题
电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业()
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第7题
组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有一站一区间空闲。()
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第8题
列车因故被迫在区间内停车,预计在20分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时,行调需组织区间清客()
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第9题
单列车的推进运行限速()km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有监控员进行引导,运行限速()km/h。

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第10题
组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有()个站间区间空闲。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题
客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车()。

A.前部

B.后部

C.中部或后部

D.中部

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