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第1题
在对柴油机进行日常保养时，对润滑系统来说，不需要做的工作是（)。
A.检查油底壳、喷油泵、调速器内机油液面高度
B.检查润滑油质状况
C.检查机油液面是否有异常增高现象
D.向喷油泵柱塞弹簧喷洒机油
第2题
当（)时，标志着柴油机润滑系统工作正常。
A.主油道机油压力≥200kPa
B.机油出口温度大于90℃
C.主油道机油压力≥343kPa
D.主油道机油压力≥2343kPa，机油出口温度低于90℃
第3题
发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（)
A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦
B.工作时机械阻力增大严重超负荷
C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断
D.机油限压阀损坏，造成机油压力过大
第4题
润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的()和()的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。
润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（)和（)的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。
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第10题
当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是：（)。
A.检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火
B.指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力
C.操纵速闭装置，关掉燃润滑油舱柜速闭阀
D.通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火
